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油钱到底省了没?第一批新能源车主,该掏钱换电池啦!
1、新能源汽车电池的寿命相较于电动两轮车并不短暂,不需一两年就必须更换。目前主流的汽车电池类型主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池两种。
2、要是再加上比同级燃油车多出两万左右的购车价、加上每年多出的3000-4000块钱的保费、加上光速下滑的保值率,所以新能源车更省钱就是个谎言,而且此时车主还会处于进退两难的境地,毕竟换电池心疼,换车又肉疼。
3、换电池价格:最让电动汽车车主肉疼的可能就是换电池,看到价格,有很多旁观者更是直言还不如买新车。
4、也就是说10万公里寿命周期,新能源可以比然后车省出60000-80000左右的油钱。最后是车辆8年后的残值。目前这种新能源车还很少,市场认可度不高,暂且不讨论了,不过残值这一块,油车肯定是高于电池车的,暂且以平手论吧。
5、我不是第一批新能源车主,但我是早期的新能源车主。我的车是比亚迪的唐的。我是15号国庆节订的,12月底取的。我没有捡起来。我第一次见到我的车是在取车的那天。裸车价+保险是车的落地价,将近23万元。
特斯拉models是什么车型
Tesla Model S是一款由Tesla汽车公司制造的全尺寸高性能电动轿车,外观造型方面,该车定位一款四门Coupe车型,动感的车身线条使人过目不忘。
特斯拉model s是特斯拉旗下的一辆中大型汽车,这一款车的轴距为2960毫米(mm),长宽高分别是4***9毫米(mm),1964毫米(mm),1445毫米(mm)。
特斯拉model s定位于中大型轿车,是一款纯电动车型,国内在售的车辆需要依赖进口。特斯拉model s在售的车型有2019款,在2019年5月上市,分为两个版本:长续航版本和高性能版本。
比亚迪唐家族仍是“统治级”?四款中高端新能源SUV盘点
1、月最后一天,比亚迪唐家族焕新上市,投放节奏相当之快。唐家族是比亚迪的功勋车型,以25万元的平均售价和超54万的累计销量,成为自主品牌第一款真正走量的中高端SUV。
2、第三款:豹5 上市时间:年内 豹5是比亚迪方程豹品牌的首款车型,是一款新能源硬派越野SUV,预计售价是40-60万元左右。从现有的谍照上看,豹5整体非常方正硬朗,有着浓浓的硬派越野车的风格。
3、比亚迪宋月销量为40114辆,虽然与巅峰期月销7万的水平没法比,但统治力依然很强。王朝系列中另外两款SUV元PLUS和唐也有着不错的表现,前者月销量为27907辆,后者月销量则达到了11954辆。