到广安比亚迪厂坐几路车？
1广安南站在广安站前大道西段，
2比亚迪经开区厂则在广安市前锋区奎阁街道。
3如果从广安南站坐公交车去比亚迪的话可以选择乘坐3路和7路公交车（最近）共23站4元车费，路程大约1小时12分左右可到达
广安比亚迪工厂招聘？
广安比亚迪实业有限公司-线束工厂
操作工800人
要求：男女不限，年龄女16-45，男16-45周岁、身体健康，能吃苦耐劳，长期稳定，无传染性、无色盲色弱、无精神类疾病、经公司体检医院，专业医师体检合格；
待遇：计资方式：计时，加点1.5倍工资，加班2倍工资，法定节***日3倍工资。入职综合工资=基本工资+加班工资+提产奖+工龄奖，月综合收入（应发工资）4000-6000元。
工程技术员8人
西安比亚迪 2023年七月份能不能上班？
西安比亚迪 2023年七月份能上班，西安比亚迪信息来之后可以延期办入职的亲！我是广安比亚迪的都已经延期办理入职了。只不过人事部的跟我说只能够三天最多。推迟入职的后果，会让领导觉得你言而无信，影响公司的正常运转。
比亚迪保安累不累？
不累
好做。根据比亚迪公司官方网站表示,该公司保安工作量轻松,五险一金包吃又包住,每天的任务就是负责整个公司的安保责任,非常简单好做
在厂里当保安是不累的，每天的工作也就是巡逻，看大门，看监控。
工厂保安相对来说工作还是可以的，累不累取决于工厂的规章制度，一般来说相对要轻松许多，毕竟只是管理宿舍。加上工厂保安日常工作接触，管理最多的是工厂员工和外来客户，心态上不会占据太多优势，客客气气的按照工厂规定实施，被管理者也不会有太多抵触。
汽车充电桩龙头企业？
特来电
特来电隶属于青岛特锐德电气股份有限公司，业务覆盖新能源汽车充电网的建设、运营及互联网增值服务。截至2020年，特来电充电桩总数为15.7台，位居全国第一。
作为充电桩运营龙头企业，特来电的成长历程并非一帆风顺。2014年国内电动汽车基础设施建设市场大幅放开，箱式电力设备制造企业特锐德组建子公司特来电，拟向下游充电桩运营产业延伸布局。然而充电桩行业本身基建属性明确，只有形成规模才有盈利可能。特来电成立后曾长期处于亏损状态，2016年亏损额依然高达3亿元。直至2018年，母公司特锐德财报显示，公司营收58.06亿元，净利润2亿元，充电业务实现盈亏平衡，这也意味着特来电终于开启了盈利模式
充电桩概念龙头企业一览表
1、万安科技：与美国公司进行无线充电项目合作，目前研发的充电系统其充电效率超过90%。
2、佛燃能源：2018年8月份，公司拟收购中研能源46%股权，中研能源围绕新能源汽车领域产业链，主要从事充电设备产品的研发，生产和销售，并开展充电运营服务。
3、国电南瑞：公司在电动汽车充电站的设计、设备研发、技术咨询服务、工程实施等方面开展了大量的工作，成功研制出电动汽车充电站监控系统、交流充电桩、计费系统。
4、鹏辉能源：2020年3月10日公司在互动平台称：公司从2018年开始经营充电桩业务，目前建有数百个充电站，包括光-储-充一体化充电站。
5、比亚迪：公司以磷酸铁锂电池技术为核心的储能电站，相比于抽水蓄能、压缩空气储能等现有储能技术，具有明显的成本和运行寿命优势。
6、南京聚隆：公司免喷涂产品在北汽、广汽等主机厂取得应用;阻燃产品进入了电动汽车和充电桩领域。
7、特锐德：充电桩龙头股。深能爱众公司经营范围为分布式能源站、地源热泵、水源热泵、空气源热泵、充电桩、储能、微电网、城市废水、工业废水零排放项目的开发、建设及运营;售电业务。
8、英可瑞：充电桩龙头股。公司累计成立合资公司67个、项目落地城市237个，全国累计投建充电桩约17.7万个、上线运营10万余个。
9、广安爱众：充电桩龙头股。主营智能高频开关电源核心部件供应商，用于电动汽车充电电源模块及系统、电力操作电源模块及系统以及其他电源产品;主要客户包括国网下属设备供应商、上市公司、具有·定规模的新能源企业;充电桩类产品占主营82%。
比亚迪线束部门累不累？
累，线束操作工是挺累的，线束厂90%以上都是站立操作的。朋友在武汉庆做过线束，整体来说一线员工都很累，上个夜班精疲力尽。要是能做个领班，那就是星期一至星期五能比较悠闲地拿钱，礼拜六礼拜天打卡回家，下班再来打卡回家。晚上在厂里面睡觉都有工资，白天很自由，想干嘛干嘛。
不过线束操作工难度不大，而且线束操作工有很多岗位，有些岗位对视力要求高，如压端子、选线；但也有些步骤不需要，如缠胶带、分线；只要不是色盲就好！
从这个角度讲，只要找到环境好点的企业，累点也值得了。
