本文目录一览：
- 1、硬核纯电之作,开起来更爽,合创A06真比海豹还强?
- 2、实拍奔腾M9:车长超5米2,空间超大,配2.0T轻混动力
- 3、超有想象力!本田38年前的“发明”,如今依旧让人感到惊艳
- 4、媳妇当车模,告别冬天的寒冷,与朗逸纯电相聚初春!
- 5、实拍全新蔚来ES8:简约但豪华,纯电旗舰SUV标杆?
硬核纯电之作,开起来更爽,合创A06真比海豹还强?
1、合创A06的百公里加速成绩不仅超越了同价位纯电中型车定位的比亚迪海豹（最快8s破百），也超越了高一级别的纯电中大型轿跑车极氪001（最快8s破百），关键只是账面参数出色也就算了，合创A06开起来还要更爽。
2、而合创A06作为合创汽车旗下的第三款量产车，基于H-GEA全球纯电架构打造而来，并且背靠珠江投管集团和广汽集团两大巨头，在资金实力以及品控方面都无需担心。关键这只是其一，合创A06的质价比才是这款车真正吸引人的点。
3、合创A06被誉为纯电智能潮跑天花板，这主要是因为它在设计、性能、科技合创A06被誉为纯电智能潮跑天花板，这主要是因为它在设计、性能、科技配置以及智能化等方面都达到了非常高的水平，满足了消费者对于电动汽车的多元化需求。
4、从直观对比来看，合创A06有着非常大的优势的。它的车身尺寸比同级的海豹要大整整一圈，整车造型也更符合空气动力学，可以大大减少车辆的能耗，获得更多的续航。
5、作为一款起售价仅198万元的纯电智能轿跑，合创A06的价格诚意毋庸置疑，相比本田雅阁、丰田凯美瑞等传统燃油车而言，价格优势是其次，关键产品力也是全方位“碾压”。
6、而比亚迪汉EV冠军版前驱尊贵型纯电续航里程为506km，入门售价为98万元，从用户角度讲，合创A06明显性价比就会高出来很多。
实拍奔腾M9:车长超5米2,空间超大,配2.0T轻混动力
1、在动力方面，新车使用0T+48V轻混的动力组合，最大输出功率为185kW，峰值扭矩380N·m，官方给出的零百加速成绩仅为9秒；传动系统则匹配一台来自爱信的8AT变速箱。
2、奔腾M9这款车全车配备了真皮包覆座椅，坐上去的体感也较为舒适，感觉能符合大部分人的体感需求。车内座椅***用2+2+3座椅布局，第二排***用航空座椅，实拍车型为手动调节，预计高配版本将会拥有电动调节以及加热、***等功能。
3、奔腾M9首搭一汽0T高功率版发动机，匹配爱信8AT手自一体变速箱及48V轻混动力，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，有舒适、运动、经济、雪地四种驾驶模式，可实现多路况、多场景下的行驶。
4、首先，奔腾M9的车身长宽高达到5280*2005*1945mm，超过5米的车长和3200mm轴距远超热门中大型MPV，表现不错的车身尺寸不仅带来外观庞大的体量感，也提供了内部宽敞的乘坐空间。
超有想象力!本田38年前的“发明”,如今依旧让人感到惊艳
1、无论身处哪个行业，我们都一直坚信科技是在进步的，随着时间的发展，我们能享受到越来越多的便利。但是，我近期却发现了一个38年的“发明”惊人的超前，甚至期待能被如今的汽车再次应用。
2、跨界联名热观察：初秋第一杯奶茶梗的流行，让德芙注意到年轻人对于奶茶的偏爱。
3、本田CONCEPT D概念车定位为一款全新中型SUV，其未来将和丰田汉兰达（参配、图片、询价） 、福特锐界（参配、图片、询价） 等车型展开竞争。
媳妇当车模,告别冬天的寒冷,与朗逸纯电相聚初春!
1、提车回家一个月了，今天带着姐妹两出门晒晒小太阳[太阳]，这台车是给俏厨娘换得新车，由于家中已经有了2台车，所以这台车我们考虑主要作用就给让俏厨娘代步的奶妈车。
2、由于我和媳妇都是属于性格比较理性克制那一款，所以一般人喜欢的年轻化造型和内饰我俩都不太感冒。
3、我听到这个消息心里很是激动，我也要当爹了，从此多了一个父亲的身份。跟媳妇商量了一下之后，为了给家人更好的生活，以及将来宝宝出生后出行更方便，决定买辆车。
4、第一眼看到朗逸纯电的时候，我觉得这台车真的是很好的继承了大众以往的设计语言，虽然是基于全新的MQB平台打造，但是不变的还是大众的那种简约与精致。
5、不算宽阔的河面，记得小时候的冬天河面上的冰会很厚，现在只是薄薄的一层。所以说绿色出行要从我们自身做起，加油，朗逸纯电。冬季也只有松树和冬青这个两种植物会不惧寒冬，依旧充满绿色。
实拍全新蔚来ES8:简约但豪华,纯电旗舰SUV标杆?
1、全新一代ES8是蔚来第二代设计语言的“完全体”表达，这种设计风格已经在ETET5 Touring、ESES7等NT0平台车型上***用，横跨轿车、SUV、旅行车等多种车身类型，普适性很强，而且都体现出了统一的极简主义未来科技感。
2、在蔚来的产品序列中，ES8无疑是家族旗舰车型，无论是外观和内饰设计，都是蔚来最新一代创新科技成果的展示和体现。
3、作为蔚来旗下的首款车型，ES8在一段时间内代表了蔚来品牌的形象，而ES8也并没有让蔚来失望，在新势力领域中长期处于“领头羊”的位置，以30万级的价格重塑了自主豪华市场的新格局。
4、蔚来ES8的分体式大灯依旧营造出了足够前卫的感觉，银色的“X-Bar” 镀铬装饰在新款ES8身上来得更为犀利，但在车身造型比例上ES8并没有过于怪异，毕竟它大多面对的都是家庭用户，所以当传统造型遇上了未来设计，这件事情就来得很对了。
5、全新蔚来ES8的外观***用了蔚来第二代设计语言，前脸融入了X-Bar元素与Double-dash日间行车灯，智能多光束大灯内部的100颗微米级高亮度LED每颗都可以实现单独控制，配合超远距激光雷达，带来更安全、便利、舒适的行车照明体验。
