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新能源电池大比拼,到底谁家电池更强?
比亚迪比亚迪作为国内动力电池的龙头，依托于集团新能源汽车业务的带动，其动力电池业务在规模上遥遥领先于竞争对手；原先一直坚持磷酸铁锂技术的比亚迪，在其基础上进一步研发出刀片电池。
可能许多人并不知道，比亚迪一开始并不是做汽车的，而是以电池为起家的。它在电池领域一直处于领先地位，比亚迪在电池领域创新发展了刀片电池。并且比亚迪的电池从不外卖，一直是自产自销，牢牢地掌握着自己的技术。
金霸王 金霸王，知名（著名）电池品牌，1964年创立于美国。飞毛腿 飞毛腿（福建）电子有限公司，电池知名品牌，福建省著名商标，福建省名牌，设计能力最强、配套能力完善的专业锂离子电池模组制造商之一。
宁德时代 宁德时代是全球领先的锂离子电池研发制造公司，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售。
中航锂电：中航锂电（洛阳）有限公司，是中航工业集团公司及所属单位共同投资组建，成飞集成控股的专业从事锂离子动力电池、电池管理系统研发及生产的高科技新能源公司。
国内十大新能源电池供应商分别为：宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、LG新能源、凤巢能源、欣旺达、亿纬锂能、孚能科技、瑞浦能源。宁德时代，2011年成立，2017年靠三元锂电池一炮而红，成为国内外最大电池供应商。
比亚迪和特斯拉,在电池科技上存在着哪些差距?
比亚迪电池和特斯拉电池的区别：比亚迪的刀片电池***用磷酸亚铁锂材料，第一个优势是续航里程长。铁电池具有较高的电能储存能力，一次充电可行驶较长的距离，具有良好的充放电循环性能和电化学稳定性。
比亚迪与特斯拉真实差距：电池比拼、电机与电控的比拼。电池比拼 特斯拉***用的国际三元锂电池，其在续航里程方面确实是占很大优势的，充电速度上也要高于磷酸锂电池。
特斯拉电池容量大续航高，比亚迪的更安全比亚迪的电池是百分之百自主研发，而特斯拉的则是***购松下的电池组比亚迪的电池***用的是磷酸铁锂电池，优点是安全，缺点是能量密度低电池衰减快而特斯拉***用的是三元锂电池，优点是。
特斯拉目前使用的是三元锂电池，而比亚迪使用的则是自主研发的高功率磷酸铁锂电池组合。这两者之间是有差别的，磷酸铁锂电池要比三元锂电池要更加的环保。
比亚迪保持了多年电池安全0事故，跟三元锂电池相比，磷酸铁锂电池的确安全性要更好，但是能量密度上讲三元锂电池更有优势。比亚迪的磷酸铁锂刀片电池和方块电池通过了比亚迪***测试，证明给大家看刀片电池的安全性能有多么强悍。
特斯拉用的什么电池
特斯拉旗下的车型使用的都是三元锂电池，新能源汽车分别配备了三元锂电池磷酸铁锂电池锰酸锂电池和钛酸锂电池等，其中三元锂电池占比最大，达到6737%，其次是磷酸铁锂电池三元电池主要是分为两种类型，一种以镍钴锰。
特斯拉电动汽车使用的是松下生产的18650电池，特斯拉使用的电池看着像是普通的5号电池，实际上是18650锂电池，不同的车型使用的电池类型也是不同的。
特斯拉用的是三元锂电池。特斯拉运用一万节钴酸锂电池当作首辆特斯拉原型车的引擎；过后特斯拉又寻找到更低价位的电池，三元锂电池；这类电池的成本费用大幅度降低，仅有美国汽油的一点二倍。
特斯拉电池是什么样的？特斯拉***用的是由松下生产的18650电池，在Model 3正式投产后，新型21700电池将取代18650，成为新的电芯：21700电池是三元锂电池，阴极材料是镍钴铝酸锂（NCA）。
特斯拉十大核心供应商
1、提供商中，万马股份、国电南自、易事特、特锐德、科陆电子、科士达、中恒电气、奥特迅等公司出现在名单中，而原材料磁性材料生产商天通股份、横店东磁也间接进入到供应商的名单中。
2、【1】天汽模：公司是国内最大的汽车覆盖件模具供应商，是行业内真正实现规模化出口的模具企业。2017年6月公告，公司是美国特斯拉汽车公司的一级供应商。
3、特斯拉的电机供应商分为两部分：一部分是电机定子，另一部分是电机转子。特斯拉的电机定子是由中国供应商宁德时代供应的，而电机转子则是由特斯拉自家生产的。
4、美特斯邦威、佐丹奴、班尼路、杉杉服饰、劲霸男装...这些当年的“潮牌”，80后怎么着也得有其中一件。
5、特斯拉最核心的锂电池组中，锂电池PACK的制造商是日本松下、正极材料和隔膜为日本住友化学提供，负极材料的供应商为日本日立化学，电解液由日本三菱化学生产。不难看出，核心部件全部由日本企业提供。
