本文目录一览：
- 1、【小鹏Q3财报】困则思变,拐点在2023年?
- 2、小鹏汽车Q1营收74.5亿,较21年增长152.6%,何小鹏谈及3大挑战
- 3、何小鹏谈马斯克夸中国新能源汽车,想要做到领先全世界还需付出哪些努力...
- 4、正面刚?小鹏汽车董事长何小鹏回应质疑
- 5、理想汽车美国上市资本狂欢还是实力股?
【小鹏Q3财报】困则思变,拐点在2023年?
1、昨晚的财报会上，何小鹏表示：“智能汽车的时代将从2023年下半年开始，而小鹏汽车正加速开发下一代全场景智能***驾驶功能(XNGP)，***在明年第三季大规模落地，至少能够支持数十个城市。
2、营收大幅下滑，毛利率转负8月18日，小鹏汽车披露2023年中期财报。数据显示，2023年上半年，小鹏汽车总收入为91亿元，累计交付新车14万辆，上半年总收入及累计交付量同比降幅均接近40%，形势堪忧。
3、易车讯 11月15日，小鹏汽车发布2023年第三季度财报。财报显示，小鹏汽车Q3营收超85亿元，同比增长20%，环比增长65%。三季度总交付量为40008台，达成单季交付4万里程碑，环比增长74%。
4、从踏入2023年以来，小鹏的交付量成绩一直处于低迷状态，在历经了半年之后，终于才在7月实现今年首次的月付万辆。
5、同时，在财报电话会议上，何小鹏也提到今年将继续投资两大生产基地，并打造三个车型平台，提高交付能力。
小鹏汽车Q1营收74.5亿,较21年增长152.6%,何小鹏谈及3大挑战
1、何小鹏表示，经过过去几个季度的自我变革，小鹏从Q3开始进入到销量、品牌、士气、现金流初步的正循环。
2、希望在这次内部调整之后，小鹏汽车能够把握好这次机会吗，小鹏能不能翻盘就靠G6这台车了。 何小鹏表示，从今年的三季度开始，小鹏汽车的销量将会看到同比和环比的大幅度增长，并且较大比例的高于行业的增速。
3、月23日，国内造车新势力之一的小鹏 汽车 发布2022年第一季度财报。据财报显示，小鹏 汽车 在第一季度实现营收7549亿元，较2021年同期增长156%，但较2021年第四季度下降了19%。
何小鹏谈马斯克夸中国新能源汽车,想要做到领先全世界还需付出哪些努力...
1、何小鹏回应：马斯克称中国电动汽车领先世界起码还需要10年的努力。要做到领先全世界，除了在技术和产品要领先，还要在市场上领先和商业上多赢。
2、首先，从新能源汽车自身而言，也有一些专业性的问题必须提升。在其中一个主要的问题便是电池的技术性与成本费。
3、在马斯克发表他的观点以后，我们国内的新能源汽车的主要经营人，小鹏汽车负责人也是对马斯克的言论进行了相应的回复。他表示马斯克虽然盛赞国内新能源汽车，说目前我们中国的电动汽车在产品上要领先。
4、“宁愿硬件、软件冗余，我们也要把安全做好。”“会与特斯拉相遇国际市场”海外市场成为造车新势力看好的市场之一。广州车展上，何小鹏表示，“小鹏汽车会把技术带到全球去。”“明年会在某些时候分享小鹏汽车海外***。
正面刚?小鹏汽车董事长何小鹏回应质疑
1、易车讯日前，网络上曝光了小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏在其个人微信朋友圈针对前一日华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东对AEB提出的质疑。
2、在***活动后的***访中，何小鹏说： “一台制造无比好的车，没有AI也不算差。但如果你最终是一个AI无比好的车，汽车制造(涵盖规划、研发、生产、制造)却很差，你也是一坨屎。” 这大概是他在小鹏低谷时得到的最深切的感悟。
3、据媒体报道，2021年4月小鹏汽车董事长何小鹏就华为在自动驾驶方面频秀肌肉而讲道，华为的模式非常不错，但是长线并不看好。此消息在社交平台上发酵后，引起了网民们的广泛关注与讨论。
4、易车讯近日有消息称小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙离职，小鹏汽车董事长何小鹏以及吴新宙本人今日在微博上确认了此事，称是因为家庭和多方面的原因。
理想汽车美国上市资本狂欢还是实力股?
易车讯 7月30日，我们从相关渠道获得消息，理想汽车将于今晚21点在美国纳斯达克上市，此次IPO的美股定价或将为15美元，股票代码为“LI”，募资规模为5亿美元，当前理想汽车估值约为88亿美元或者更高。
除了概念股收益之外，理想汽车的上市，还将加剧造车新势力的头部公司竞争，不管如何，对于整个新能源汽车市场来说，也是积极的因素。由此带来的投资机会，则是全产业链的。
在资本眼中，传统车企拥有现在，而新势力拥有未来。8月27日，小鹏汽车正式上市，蔚来、理想、小鹏“三驾马车”齐聚美股。
