电动汽车皆找微蓝7推荐，电动汽车品牌 微蓝7

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微蓝7外观并不是靠“哗众取宠”的夸张设计来吸引眼球的，虽然它运用的元素很大胆，但丝毫不会让我感觉到有什么突兀和不适。对于微蓝7这台小型SUV而言，视觉效果大于实际尺寸的效果也是一个比较出彩的地方。

还使用的是通用目前最先进的BMS电池热管理技术，让电芯始终处于最佳工作温度，有主动冷却和加热功能，散热性非常高，微蓝7也将更加完善别克的布局。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

只看车头，你一定以为微蓝7是一款较大的SUV车型。不过，当来到车侧时，其小型SUV的身板就一览无余了。颇为紧凑的车身设计看上去比较舒展，使用了悬浮式车顶和溜背的造型，并搭配了车顶行李架，将车侧打造的比较可爱，圆润。

（图片来源网络，侵删）

微蓝7***用LG化学的长寿命高能比电芯，288个单体组成的电池组***用复合材料轻量化集成设计，NEDC500公里的纯电续航更加扎实可靠，城市用车的实际续航里程也更能带来惊喜。

1、但也不是20万的预算买不到一台满意的纯电SUV，前些天笔者前往成都试驾的别克微蓝7就非常不错。

2、微蓝7***用了旋钮式的换挡机构，操作简单。不过，新车依然没有自动驻车功能，这也是别克家族的“传统”了。中控部分的储物槽面积并不是很大，但是巧妙的设计了两个挡板，可以组合出灵活多变的空间，满足不同的使用需求。

3、微蓝 7 使用了别克最新的 eMotion 科技，搭载了来自 LG 化学的电芯，电池容量为 56 kWh，官方 NEDC 续航为 500km。

4、作为一款纯电SUV，微蓝7的设计中自然也出现了跨界风格的小包围，在前后保险杠部分增加了专属的几何切面烤漆覆盖件，样式足够博眼球，当然也可能是别克提醒驾驶者少去非铺装路面行驶的一种方式。

（图片来源网络，侵删）

5、纯电SUV市场上已经有了不少，不过作为别克品牌，微蓝7是别克全球首款纯电动SUV，可以说为纯电而生。

1、微蓝7的定位是瞄准国内消费者口味的小型纯电SUV，基于通用汽车全球新能源平台架构打造。

2、作为别克的首款纯电动SUV车型，微蓝7无论在外观、内饰设计还是驾驶质感上都表现出了一台合资品牌车型应有的实力，500km的综合续航里程相较于竞品车型也有着不小的优势。

3、当然尺寸上也能证明这一点，微蓝7定位紧凑级纯电SUV，其长宽高分别为4264*1767*1618mm，轴距2675mm，尺寸与昂科拉、昂科拉GX存较大区别，而微蓝7也要比昂科拉和昂科拉GX的轴距分别大出105mm和35mm，乘坐空间表现更好。

4、而合资品牌这类纯电车型选择很少，上汽通用别克微蓝7的直接竞争对手将是东风本田X-NV、北京现代昂希诺纯电、奥迪Q2L e-tron等车型了。本次体验的上汽通用别克微蓝7，是一款小型纯电SUV，基于通用BEV2全球化平台打造。

（图片来源网络，侵删）

1、传统列强嚷嚷半天基本还没见什么干货，这其中关键的门槛就是纯电平台，油改电改得再魔幻也没有内味儿，虽说大众MEB已经在路上了，但别克微蓝7还是抢先了一步。

2、在蔚蓝色的天空下，我驾驶着星辉蓝的别克微蓝7行驶在北京的街头。感觉一切都是全新的开始，全新的车、全新的试驾感受、全新的选择。我和同行的伙伴称它为“独行侠”，因为这款车的驾驶乐趣或许只有驾驶员才能亲身感触。

3、近日，上汽通用汽车官方宣布微蓝7纯电动SUV将于7月24日的成都车展上正式上市。据悉，该车基于通用汽车新能源平台打造，定位为一款紧凑型SUV，***用了全新开发的别克eMotion智能电驱科技，续航里程可达500公里。