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央视财经评论丨中国新能源汽车,一个双循环的真实样本
作为全球新能源 汽车 发展最迅速、竞争最激烈的中国，新能源 汽车 资金链、产业链和技术链的样本意义，值得深入分析和思考。
“新能源车主的冬天有多难”的话题登上了新浪汽车热搜，不少网友评论了“充电难”的话题。央视财经报道称，即使是在充电基础设施较为完善的北京地区，不少新能源车主凌晨4：00就起床抢公共充电桩为自己的新能源汽车充电。
新能源汽车下乡是一件一举多得的政策，既能够激活乡镇市场的消费力，同时可以改变农村传统的出行方式，助力美丽乡村建设和乡村振兴战略，也能促进新能源汽车市场的迅速扩张。
中美销量差异巨大!凯迪拉克今年将推3款电动新车挽回市场?
事实上凯迪拉克目前最重要的市场还是在中国，根据官方发布的数据，凯迪拉克2022年在华销量为215，277辆，占到其全球销量的6成以上。然而与2021年同期相比，凯迪拉克2022年的在华销量下滑了7%。
一直有消息称，凯迪拉克即将推出门槛更低的GT4车型，可惜的是这款新车在上海车展上跳票了。根据工信部曝光的申报信息，新车定位两厢跨界车，是凯迪拉克GT系列首款车型，预计对标奥迪Q奔驰GLA等车型。
面对竞争愈发激烈的高端汽车市场，凯迪拉克于5月28日祭出大招，一次性把全新凯迪拉克CT凯迪拉克GT新款凯迪拉克XT4三款新车推向市场。
BEV3是通用汽车今年初发布的第三代全球电动车平台，凯迪拉克首款纯电动SUV——LYRIQ基于该平台打造，同时搭载Ultium专属电池，新车将于北京时间8月7日早7点全球首发。
第一款，一汽大众ID.7 VIZZION 定位：中型车 一汽大众ID.7 VIZZION有望于今年9月份正式上市，作为一款纯电动中型车，新车将提供单电机两驱和双电机四驱两种车型可选，而纯电续航里程则为642km（后驱）和570km（四驱）。
刨除掉锐歌Lyriq这款剑走偏锋的纯电动SUV，满打满算凯迪拉克已经有三年的时间没有为我们带来新车了。
利润才是根本?中美同级车横向对比——中型轿车篇
1、而国内市场这款车的指导价为30万RMB，足以说明商家利用“提高指导价”的方法获取了额外的利润。 由于选择的车型较多，为限制篇幅，动力系统仅对比输出功率。 为方便读者理解相关产品的中美区别，价格对比和动力对比的差异，将统一用百分比表示。
2、车身尺寸在同级别车型里中规中矩，更显年轻化。车身尺寸分别为4924x1883x1453mm，轴距为2947mm。
3、别克君威 在目前中型轿车销量排行榜中，别克君威还算能跟得上队伍，整体的表现还算不错。外观方面，君威有两种外观设计，分为GS版本和普通版本。相比于普通版本，GS版本运动氛围更加浓厚一些。
4、如果你对中型轿车更加感兴趣，并且有想要一辆颜值高，空间宽敞，并且还有着不错性价比的车型，那么换代后的本田雅阁、别克君越和福特蒙迪欧就是三款十分不错的车型。这三款车型都迎来了换代，所以在产品力方面都有着很强的提升。
