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最高上调6000元,比亚迪官宣涨价!电车值不值得买?
1、综上所述，个人觉得次顶配和次乞丐版的NEDC续航里程最长且充电最快，所以如果不需要9秒百公里以及四驱的朋友，买次顶配和次乞丐版都不错。因为次乞丐版更容易等到车，所以最终入手的次乞丐版。至于其它的差异，我会在后面与各位介绍。
2、这款车的官方指导价位248-398万，已经有不少消费者在特斯拉Model 3与它之间，选择了比亚迪汉。 外观方面，比亚迪汉的颜值确实高，贯穿式的LED大灯搭配上低趴的车身和溜背的造型，显示出了轿跑的风范，看起来就非常高端大气。
3、透露信息如下：厂家给予5000元降价，更支持无息贷款，减去4S店再给的费用优惠 大礼包(贴膜、赠品之类了)，手续费比全款多3000-6000(两家以及销售的差异)。有心者一定要多逛逛。所以粗略算来秦PROev500中配18W多点应该能拿下。
4、比亚迪公布了2月份销量数据，全系销量191664辆，其中腾势D9月销量为7325辆，从前两个月的6000辆档跨入7000辆档，是国产销量最高的中大型MPV，按照这个节奏下去，腾势D9月销过万只剩下时间问题，这是它敢于涨价的主要原因。
5、受到了全球市场的生产成本问题的影响，比亚迪对部分车型做出了调价措施，很多车型的价格上调了3000~6000元。与此同时，对那些已经付了定金的用户来说，用户不需要缴纳额外的上涨费用。
6、不过随着比亚迪推出磷酸铁锂刀片电池，磷酸铁锂的技术也越来越成熟，电池组的能量密度普遍可以达到140Wh/kg，甚至超过170Wh/kg的产品也有出现了。其次担心锂价格。
新能源汽车补贴退坡,造车新势力涨价
在造车新势力中，蔚来汽车率先行动，第一时间便驰援武汉，捐赠了价值30万元人民币的医疗物资，包括口罩、医用帽和手术衣等。随后，蔚来汽车捐款加码，借助蔚来用户信托筹集500万元人民币专项资金用于抗击疫情。
造车新势力品牌陆续涨价 在新能源汽车补贴退坡后，选择延期涨价的品牌还有蔚来汽车。
目前情况下不建议购买 新能源汽车的电池更换一个就得要好几万，这对于普通的工薪阶层来说可不见得是个好消息，电动汽车的保险和汽油车的保险是一样的。
政策红利快要到期，对于低迷中的新能源汽车产业，无疑将是雪上加霜。虽然近期工信部部长苗圩已经在公开场合表示，会重新研究新能源车补贴政策退坡的事情，但在短期内，市场承受的压力并不会有任何改变。
一方面，补贴政策的退坡，以及几起自燃***，一定程度上影响了消费者购买新能源汽车的积极性。而造车新势力们都是清一色的电动产品，相比传统车企的抗压性较差。
碳酸锂从5万涨到50万,近20家新能源车企宣布涨价,涉及的车型有哪些?
1、近段时间，镍、锂等电池原材料成本一路飙升。电池级碳酸锂价格突破50万元/吨。而据生意社镍价格监测，3月14日，镍现货报2234167元/吨，同比上涨801%。
2、本期文章，车叔就为大家推荐三款品质出众、价格也不算高的新能源车型。奇瑞QQ冰淇淋 指导价：99-99万元第一款车型，车叔先为大家介绍一款价格足够实惠的产品。
3、所以很多的新能源汽车都已经宣布即将要涨价的消息，而且涉及到的车型有很多，其中包括进口车、国产车以及合资车等等。看到了这样的消息之后，相信很多消费者都会考虑接下来买什么样的车。
4、据了解，碳酸锂价格上涨的主要原因有两点：一是需求端的全球新能源车旺季需求提升，年末有望抢装冲量；二是供给端的冬季盐湖提锂受阻，海外上游矿山部分关停等致使供给收缩。
5、海运氢氧化锂的价格也达到了19万美元/吨，同样达到历史新高。 到2021年，海运碳酸锂价格已经较2021年年初上涨了413%，海运氢氧化锂的价格涨幅也已达到254%。
6、而新能源车方面，作为动力电池最关键的原材料之一，虽然目前来看，电池级碳酸锂价格已经回涨1万元，但由于电池原材料企业越来越多，竞争越来越激烈，但动力电池原材料成本也很难再回到2022年巅峰时期60万元/吨的价格。
