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增程式混动集体降价,烧着钱也要打价格战?
岚图最近也亮出了杀手锏，定位中大型SUV的岚图FREE推出新款增程版车型，同时还宣布了降价策略，售价直降67万元，现指导价为269万元。
而首先摆在眼前的难题就是，在新能源赛道是合资品牌并没有溢价能力，面对自主品牌，甚至特斯拉的“内卷”，能否放下身价打“价格战”，或者说有没有能力去打？今年，特斯拉率先掀起了降价攻势，现在种种迹象表明，还将继续降。
一方面，受到新能源补贴退坡、传统燃油车购置税减半优惠政策取消，以及上海不再给增程式汽车发放新能源专用牌照额度等多重因素影响，去年12月已经提前透支了1月部分购车需求。
但需要留意的是，在新款问界M5提升装备之际，业内正打起了价格战，其中不少车企纷纷通过降低配置来达到降价目的，此举会否与新款问界M5形成竞争力相抵的情况，还需要进一步关注。
都是让产品变得更便宜，但长城汽车的“科技平权”和其它车企直接了当的降价打价格战，本质上是不一样的。 科技平权是基于自身技术的进步，用足够低的成本，便可以完成他人高成本才能完成的目标。
至于ID.4CROZZ纯享***版，建议零售价为139 万元，降价后为 159万元。除了一汽-大众外，上汽大众也宣布降价，旗下ID.3车型最高降价7万元，目前售159万元起。
汽车市场攻防战:降价和保价的零和博弈
1、降价和保价本质上属于 零和博弈 的关系，车企降价必然导致产品保值率的下降，而要保持产品的市场交易价值就必须稳住产品的售价。
2、站在理想的角度来说，又怎能还有上半年应对价格战时，打出“保价牌”的强势姿态？被动且更为深入的卷入这轮汽车价格战，恰好说明即便是理想这样的头部车企，在市场中面临的也是相当同质化的竞争。
3、一边是东风汽车、长安汽车的降价大促，但另一边，也有车企开始推出保价政策。继蔚来、理想、奥迪、保时捷等车企宣布不参与“价格战”后，哪吒汽车也宣布推出保价政策。
理想one汽车价格究竟多少?
1、搭载领先的增程电动技术与智能科技。理想one于2019年4月10日公布价格，全国统一零售价为38万元，并开始接受用户预订。理想one于2019年11月20日在理想汽车常州基地开始量产，并于2019年12月开始交付用户。
2、下面咱们来看看落地价，我们以理想ONE的最高配2021款增程特别版为例，该车型的官方指导价为348000元，据了解，目前合肥没有什么优惠。
3、此外，该车还配备了上坡***、自动驻车、主动闭合式进气格栅等十九项舒适性配置。
4、理想ONE上市补贴后售3280万元，我个人觉得这款车上市是很有竞争力的，一方面他已经进行了补贴，价格会在一定程度上有所下降，而且这款车的底盘较为稳定，续航能力强，动能强劲在外观方面，新车作为改型车型的外观基本上延。
5、下面咱们来看看落地价，我们以理想ONE的最低配2021款增程6座版为例，据了解，目前在长春市没有什么优惠。
