本文目录一览：
- 1、董明珠生产什么品牌车,什么价位
- 2、科技大佬们跨界造车了!苹果,小米纷纷加入
- 3、“创维”造车成功?这SUV轴距2米8,预售15万起
- 4、银隆死了又何妨,董明珠还活着啊
- 5、格力董明珠造出新车“艾菲”,遭到群嘲的车标到底怎么了?
- 6、董明珠斥资26亿造车,结果如何?如今才知她有多高明
董明珠生产什么品牌车,什么价位
是银隆新能源，品牌旗下的第一款车型是MPV车型艾菲，董明珠的造车梦可以说是非常坎坷，以130亿元收购珠海银隆，最后以失败告终，后期又和多家公司再次入股珠海银隆新能源，开始了造车之路。
品牌叫做银隆，公司成立于2008年，公司全称珠海银隆新能源有限公司，总部位置在珠海，是一家锂电池的生产供应商和电动汽车动力总成以及整车研发企业，并承担着生产和销售车辆。
第一款车型是银隆艾菲，是中大型MPV车型。车型厂家指导价43万元，工信部车辆综合续航里程450公里，车型电机马力136。第二款是银隆5024EV，是微面款。该车工信部综合续航里程343公里，厂家指导价11万元。
科技大佬们跨界造车了!苹果,小米纷纷加入
纵观国产造车势力，已形成10多个品牌共同竞争格局，这其中跨界造车的不在少数。今年年底，不少于16款新能源汽车将完成交付。再加之传统车企向新能源方向转型，市场已经成为一片红海。
据了解，小米 汽车 在十年之内会投资100亿美元的资金，首日就投资了高达100亿的人民币，这就意味着小米集团要正式进入到造车行业当中。
在近日任正非签发的《关于智能汽车部件业务管理的决议》中，特别用粗体文字强调，“华为不造整车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车，造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商”。
“苹果造车不是秘密，智能汽车需要的能力、资金和技术角度，苹果都是足够的。但是苹果关心的不仅仅是科技本身，还有科技与人文的结合。在这方面，蔚来也在追求。大家都是一个发展方向，所以可能既是队友也是对手。
“创维”造车成功?这SUV轴距2米8,预售15万起
补贴后的指导价区间为：128万至188万。不过可能大部分人对于天美汽车还是有些陌生，如果我提起电视界的品牌-创维相信大家都很熟悉。
日前，我们从天美汽车获悉，旗下首款车型ET5已经发布，新车预售价格为15~20万元，将于10月正式上市。天美汽车2019年成立于江苏，它是由创维创始人、原创维集团兼创维控股董事局***黄宏生所创立的汽车品牌。
成立天美汽车，因为“创维”叫“skyworth”，所以“skywell”应运而生，中文名直译就叫“天美汽车”，所以间接来看，“创维”造车其实算是成功了。
从表面上来看，天美汽车像是一家新势力车企，实际上，这是创维集团创始人黄宏生第二次创业后的一个新品牌，承载了黄宏生的“造车梦”。在黄宏生看来：“和当年300多个品牌竞逐的彩电市场一样，如今的电动车也还有很大的机会。
银隆死了又何妨,董明珠还活着啊
1、首先是人。当年董明珠入股银隆新能源时，其大股东魏银仓、孙国华、刘金良等，已经通过冒领公司补偿款、虚构建设合同、虚增***购设备、还借款名义转账***补贴等一系列骚操作，累计侵占公司利益超过14亿元。其次是经营状况。
2、”银隆“窟窿”还未完业内认为此次不涉及资本合作家电产业观察家丁少将告诉记者：“董明珠个人，对新能源汽车产业非常看好的。格力与威马之间不涉及资本的合作，具体在业务上的操盘，对于董明珠来说，是其可控范围之内。
3、年8月18日，格力公布了130亿元收购银隆新能源100%股权及相关定向增发的方案，在媒体会上，董明珠公开宣称珠海银隆就是格力 汽车 。
格力董明珠造出新车“艾菲”,遭到群嘲的车标到底怎么了?
1、这辆艾菲在外观上确实与埃尔法比较相似，艾菲的车标则是由五个圆圈组成，看起来像一朵小花，很多网友调侃，车标比奥迪还多一个一个圈，不过小编认为这样的车标并不难看。
2、董明珠此前曾跨界造手机，但很不幸失败了，这次新能源 汽车 大火的时候，她也第一时间参与其中，投资了珠海银隆进行跨界造车，如今功夫不负有心人，董明珠造车取得成功，一款叫做艾菲的车子横空出世，而且还已经量产了。
3、值得关注的是，银隆新能源艾菲并没有***用银隆新能源自家最牛的“钛酸锂”电池，而是***用了三元锂电池，关键原因应该是为了拿到补贴。
4、董明珠丢掉集团董事长的职位，狂砸30亿人民币造出的“银隆艾菲”，就这样成为了新能源 汽车 界的一个笑话。如今的银隆，也因为电池技术落后，订单骤减，面临工厂大面积停工的状态。
董明珠斥资26亿造车,结果如何?如今才知她有多高明
董明珠辞职26亿收购了银隆，有人认为他被骗了，在得知结果之后才知道他有多么高明。不得不说，成功的商人的投资眼光的确是有一定特别之处的，在人们的观念中，一个造空调的企业家，在其他领域，可能就没有这么优秀了。
董明珠表示自掏腰包也要促成这个项目，与此同时董明珠还叫上自己的好朋友刘强东、王健林三人共同出资30亿，投资了银隆这个项目。
最后，她成为世界第一的董明珠，并选择重新创业。她把自己所有的社会价值都投入到了“造车军团”中。现在她造的新能源车出来了。让我们看看这辆车是什么样子的。
据说，董明珠对新能源汽车的前景还是很看好的，就拿董明珠造车2年砸了百亿来说，董明珠似乎有意将新能源汽车发展起来。
从2016年董明珠决定跨界造车开始，很多人都在等待她的“一败涂地”。 就好像按剧本走一样，由于遭到股东的拒绝，格力电器收购银隆新能源失败。
