新能源汽车中控台图片，电动汽车新能源中控不亮

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1、首先，荣威D7的中控台***用双13英寸联屏设计，有别于常见的独立悬浮式设计，在中控屏左侧还加入了星河deco设计，提升了荣威D7车厢内的饱满度和层次感。

2、在车身尺寸方面，荣威D比亚迪海豹和深蓝SL03的车长均超过8米，轴距超过8米，满足了B级轿车的定位标准，能够给用户带来宽敞的乘坐空间。其中，荣威D7深谙舒适之道，搭载的云宿座舱有身处云端之感。

3、在高速行驶时，荣威D7的操控性能同样出色，方向盘指向精准，驾驶员可以轻松掌控车辆动态。总的来说，混动版车型的驾驶质感是要优于纯电版车型的，这一点是我万万没想到的。

（图片来源网络，侵删）

4、内饰方面，D7 EV***用了荣威最新的云宿座舱设计理念，13英寸仪表盘+13英寸中控屏+星河deco打造星空一体式双联屏，中控环抱式地平线设计围绕驾驶员视线位置，通过双色的车内配色搭配，营造出较强的档次感。

5、内饰方面，荣威D7***用了云宿座舱设计理念，仪表盘和中控屏组成双13英寸联屏，并***用内嵌式设计，带来不错的科技感。

6、而在本届成都车展上，D7更是迎来座舱内饰的首次对外亮相。官方将这一座舱命名为“云宿座舱”，双车也是展示了简洁、舒适和充满科技风的内饰设计给用户带来的感官新体验。

1、虽然比亚迪汉现在并没有正式量产，但预计将在2020年年底或2021年年初正式预售，作为国内一款当之无愧的“性能车”，比亚迪汉的表现确实非常不错，完全可以媲美特斯拉，但它的品质究竟如何，还需要经过市场的检验。

2、近日，网上流出了一组比亚迪·汉的实拍图片。这组图片包含了DM版和EV版，两款车都***用了全车银灰色的涂装。

（图片来源网络，侵删）

3、外观：这可能是比亚迪颜值最高的量产车此次正式亮相的是比亚迪汉EV，即纯电动车型。新车***用全新的EV Dragon Face（龙颜）设计语言，将中国龙的设计元素跃然于车上，初次见时，确实予人惊艳之感。

然而，最近呢，丰田发布了第二代Mirai量产版车型的官图，新车不管是在设计上，还是在产品力上的表现都不错，但是据了解，其会在日本，北美和欧洲市场在年底进行销售，而中国市场暂时没有引入的***。

现款的Mirai看起来还是有点另类，感觉就像丰田也没打算好好卖。不过全新一代的Mirai不仅在续航里程上增加了30%，达到了651公里。外观内饰的设计上也更像一台成熟的汽车了。

就在最近，丰田又发布了全新一代Mirai的官图，新车定位于氢燃料车型，将配备3个储氢罐，续航里程可达650km，新车将于2021年正式发售。

由于 Mirai是丰田在氢能源道路上探索的首款车型，一推出时技术方面还不够成熟，导致续航里程并不理想。不过经过不断完善，在2019的东京车展上带来了第二代丰田Mirai Concept。

（图片来源网络，侵删）

近日，第二代丰田Mirai车型的最新消息被公布，新车相比第一代车型有明显变化，除了拥有850公里的续航里程之外，它基于GA-L后驱平台进行打造，也就是和雷克萨斯LS同平台，此外，新车将在2020年12月下旬正式亮相。

日前，相关媒体报道丰田第二代氢燃料电池车Mirai将会在北京车展正式亮相，这是该车首次在国内亮相。据悉，这款车型将于2020年底在日本、北美及欧洲等地开始销售。

1、理想的SmartONE，12寸屏幕。柴蔚英致汽车737，16寸屏幕。未来K50，16寸屏幕。大众途锐，13寸屏幕。比亚迪唐DM，16寸屏幕。机动车屏幕尺寸越大，操控越方便，能提供的功能也越多。

2、特斯拉汽车说到中控大屏幕，当然会想象到特斯拉汽车，能够算是推动了中控大屏幕风潮的一个知名品牌。

3、小结：可以说，一块大尺寸的中控屏为博越PRO整个车内营造出了极强的科技感，不过需要注意一点，6款PRO车型中，智联5T\8T及智慧型全液晶仪表尺寸为7英寸。

1、别克率先示范内饰不输自主品牌近日，别克汽车曝光了旗下全新纯电动车型别克E5的内饰，首先第一感觉，要不是看到三幅式方向盘上的别克车标，车轱辘真以为它就是某自主品牌的内饰。

2、日前，网通社获得了一组别克Electra E5内饰官图。新车***用数字化智能座舱，整体呈现出简约扁平化的设计风格。另外，该车***用一块30英寸一体弧面6K屏，搭配6008×934超细腻画质的分辨率，打造***级视觉盛宴。

3、近日，别克官方对外公布了全新一代君越官图。新车***用了别克最新的家族化设计语言，外观、内饰相比现款车型有着翻天覆地的变化，同时动力方面也将进行升级。此次官图的公布，也预示着新车将于近期正式发布。