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中国成为世界最大汽车出口国,比亚迪强势“出征”海外市场
1、中国汽车出口呈现爆发式增长。数据显示,在今年第一季度,中国汽车品牌超越日本、德国,首次成为世界最大的汽车出口国,汽车出海已经成为中国汽车市场增长的新引擎。
2、数据显示,在中国处于新能源汽车领头羊的比亚迪,在今年4月的出口量达48万辆,同比增长了15倍。而今年1-4月,比亚迪海外销量约36万辆,已经接近去年全年59万辆的汽车出口量。
3、比亚迪2023年在海外市场的表现,为中国品牌开了一个好头。海关数据显示,2023年一季度,中国汽车出口107万辆,已经超越同期日本94万辆的水平。2022年,中国超越德国,已经成为仅次于日本的全球第二大汽车出口国。
通用汽车加速全球收缩战略:退出澳新、泰国等“非盈利”市场
事实上,通用的全球收缩战略并非一朝一夕。早于2015年,通用就从欧洲撤出雪佛兰品牌,同年离开了俄罗斯市场。
通用汽车周一(2月17日)称,公司决定撤出澳大利亚、新西兰及泰国等多个海外市场。退出那些投资回报不充足的市场,是这家美国汽车制造商近年来的一项重要战略。
如果将全球化步伐视作重拳出击的话,那么退出多个市场就意味着拳头的收缩。而通用汽车之所以会大力收缩,要从商人的思维逻辑来考虑。
上半年热销125万辆,比亚迪已成新能源车首选品牌
今年上半年,比亚迪汽车累计销量已达1256万辆,其中海外累计销量43万辆,上半年累计销量同比增长98%,再次刷新中国新能源汽车月销记录,以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠,带动新能源汽车产业加速向前。
仅比亚迪汽车一家,就占据我国新能源汽车销量近三分之一。今年上半年,比亚迪汽车累计销量1256万辆,其中海外累计销量43万辆,上半年累计销量同比增长98%,远超行业。
而在今年1-6月份当中累计销量超1255637辆,同比增长94,25%,以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠。据数据统计,比亚迪在今年上半年就已经连续四个月销量均突破20万辆。