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新能源汽车大降价将会怎么样
特斯拉在中国市场的降价策略，可能会对国内车市产生一定的影响。特斯拉的发展历程让我们看到了新能源汽车的发展路径，规模体量的增长和售价的下降，实现了良性循环。车企保持盈利水平，用户也能享受到实惠的电动智能汽车产品。
另一方面，特斯拉的降价也可能会导致其他新能源汽车制造商降低价格以保持竞争力。总体而言，特斯拉汽车降价对新能源汽车行业的发展有积极和消极两方面的影响。但是，随着技术的进步和成本的降低，新能源汽车行业将继续保持增长。
不久前，国内的碳酸锂期货价格再度下跌，从某种程度上也反映了一方面，是国内电动车需求增长速度可能不会有以前那样的增长势头；另外一方面，是当下国内的电动车产能已经出现了明显的过剩。
通过降价快速倾销，势必会消耗掉之前品牌所积攒下的口碑，但是特斯拉还是义无反顾的做了，更大的原因就是为了迎战同样来自海外的一批老牌车企，其中预计今年底，就要在上海开始生产的大众新能源便是最大的竞争对手之一。
新能源汽车市场的竞争日趋激烈，各家车企都在寻求突破和差异化。特斯拉的降价无疑是对其他车企的一种挑战，也是一种市场策略。
新能源车将越来越便宜?
先说结论，100%不会，燃油车低利润时代已经来临。降价的主要都是燃油车，降价的主要原因是库存车，其实就是卖不出去。新能源越来越成熟的今天，燃油车再涨价肯定是没有市场了。
新能源汽车总体价格指数为1003，同比上涨56%，环比上涨***%。市场成交均价107万元，比去年同期上涨85万元，比上月上涨3700元。从细分市场来看，纯电动汽车同比、环比均强于插电式混合动力汽车。
新能源汽车的价格不会因此而降低，但为了大力发展新能源汽车领域，很多新能源汽车品牌会积极研发相关技术，所以今后的新能源汽车也会变得越来越便宜。
电动汽车市场竞争进入“白热化”阶段
1、电动汽车市场竞争进入“白热化”阶段 随着越来越多的汽车制造商加入电动汽车领域，竞争越来越激烈，为了在消费者中获得更多市场份额，不同品牌的电动汽车价格不断下探。
2、新势力布局加速完善，竞争进入白热化据悉，广汽埃安旗下高端品牌昊铂第二款车型Hyper GT将于7月3日上市。昊铂是埃安的高端系列，Hyper GT基于纯电专属平台AEP0打造，定位中大型车。
3、新能源汽车的竞争也是进入到了白热化的阶段。越来越多的大企业开始进入新能源和互联网汽车领域。原本和造车毫无相关的企业也纷纷加入了造车大军。尤其是一些互联网科技企业更将造车作为了自己的企业的重中之重。
4、随着各车企发力电动化，新能源汽车的销量也在不断增加，竞争已到了白热化阶段。为了谋取市场份额，部分车企开始布局小众市场，新能源轻越野就是其中一环。
5、目前，国内紧凑型纯电动车市场竞争可谓是进入“白热化”阶段，你可以找到非常多的选择，相比自主品牌，合资品牌似乎有些姗姗来迟，可选择的车型并不多。
