25万公里电动汽车充电，电动汽车一次充电续航多少公里?

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看使用情况，一般是3年左右，长的话可以5年以上。纯电动力汽车电池寿命，如果是长寿命铅酸电池，一般在5-2年，如果是磷酸铁锂动力电池理论寿命在7-8年。

纯电动汽车寿命一般在12-15年。这个寿命当然这是建立在正常使用的情况下，但如果经常暴力行驶、不规范用车、不规范充电也会缩短汽车使用寿命。

纯电动汽车寿命一般在7-10年左右的寿命。当然这是建立在正常使用的情况下；如果，经常暴力行驶、不规范用车、不规范充电也会缩短汽车使用寿命的；目前，纯电动汽车最为核心的就是车辆的电池。

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纯电动汽车的使用寿命纯电动汽车一般可以开7-15年。当然，这是建立在正常使用的条件下，如果经常不正确用车或是暴力驾驶，肯定会缩短电动汽车的寿命。

电动汽车使用寿命一般在78年左右电动车寿命主要依靠电池寿命，由于纯电动汽车由于搭载的是电池驱动，存在电池衰减问题，所以寿命会比较短，但一般也能够使用78年左右以下是对影响电动汽车电池寿命因素的补充介绍1。

1、新能源汽车跑长途没电怎么办3 第一个方法就是提前预防，纯电动汽车一般都会有电池电量显示，车主可以根据当前的电量估算出剩余续航里程，然后充分利用充电桩客户端，寻找前方的充电桩，在电量用光以前可以及时进行充电。

2、车载充电盒：关键是应急充电。汽车怠速时，车载充电盒可以充满电，对于长途跑车来说，最重要的就是依靠车载充电盒。

3、提升充电速度，增加充电桩数量其实，新能源车车主除了灵活应对，还可以期待一下未来充电桩充电速度以及数量的提升。只有充电桩遍地都是，且充电速度明显加快，才能从根本上解决新能源车充电难问题。行动是打破僵局的唯一办法。

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4、这有很大程度的缘由是新能源汽车与充电桩的政策补贴并不匹配，充电桩投资回报率不足，投资人主动投资的意愿不高，从而导致充电桩的布局存在缺陷。再加上充电效率低下，充电桩的使用效率过低。

新能源车充电需要5-10小时以内，这是最常见的充电模式，另外，慢充是电动汽车最安全，最常规的充电方式，也就是交流充电，充电过程需要6-8小时。新能源汽车的充电方式：便携式充电枪。

一般新能源汽车的充电时间在5-10小时以内，这是最常见的充电时间。另外，慢充是电动车最安全、最常规的充电方式，即交流充电，充电过程一般需要6-8小时。

基本所有电动汽车充电时长在5-10小时以内，这是最常见的充电模式。另外慢充是电动汽车最安全、最常规的充电方式，也就是交流充电，充电过程普遍需要6-8小时。

新能源汽车一次充电应在5-10小时内，这是最常见的充电方式。另外，慢充是电动汽车最安全、最常规的充电方式，即交流充电，充电过程需要6-8小时。新能源汽车充电方式：便携式充电枪。

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1、例如，如果电动汽车的电池组容量为20KWH，充电前剩余电量为50％，则仅需充电10KWH就可以充满电。一般而言，对于电池寿命为200公里的新能源汽车，电池容量约为31 kWh，这意味着约31 kWh的电量。

2、电动车充一次电的度数与电瓶大小有关系，如果是48V20A的电瓶充一次电，大概在1度电左右；如果是48V100A电瓶，大概需要5度电。

3、如果48V20A的电池充一次电，大概是1千瓦时；如果是48V100A的电池，需要5千瓦时左右。计算方法：一次充电，耗电量等于电池额定电压乘以电池容量乘以80%乘以130%乘以150%除以1000千瓦时。

总结来说，在大家有选择的前提下，有必要尽量选择慢充，慢充不仅能保养电池，还能降低电池的“自燃率”，能进一步提升新能源汽车的用车安全性。

第4点，避免在高温的情况下进行充电。不管是磷酸铁锂电池还是三元锂电池，在高温下充电，都会缩短电池的寿命。所以在夏天这样的高温下，尽量选择阳光直射的充电车位，先把车熄火，等动力电池温度降下来之后，再开启充电。

快充和慢充结合使用如果长期将快充作为唯一的充电方式，肯定会对电池的寿命有影响。但也不用太担忧，有慢充条件的，尽量选择以慢充为主。实在没有慢充条件的，建议至少每个月慢充一次进行电池均衡电压。

利用公用充电桩进行充电∶截止到2019年8月，随着社会上新能源汽车的品牌和数量越来越多，新能源汽车的公用充电桩也进行了大量的设置。用公用充电桩进行充电时，要注意分清快充和慢充。

停车后请勿立即给车辆充电，应当等电池温度下降后再充电。避免因电池过热导致故障或事故。慢充比快充更有利于电池长寿新能源汽车快充从理论上讲对电池的寿命有一定损伤但这种损伤是相对于慢充而言的。