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能出城的电动车,理想ONE自带发电机,6.5s破百,配整车OTA
而对于智能汽车来说，最重要的特征就是OTA在线升级，理想ONE作为新一代车型，自然也是标配了整车OTA。
如果再细分一下，理想ONE***用增程式动力，其发动机不参与驱动，无论何时，理想ONE均***用电动机驱动，搭载智能发电系统+双电机的动力总成，所以我们也可以简单称其为自带发电系统的电动车。
“电动车”也可以不充电，理想ONE自带智能发电系统，还能整车OTA 再来看看理想ONE动力部分的硬件，理想ONE带有405kWh的电池，其纯电续航里程能达到180km，更适合用于城市工况行驶同时，理想ONE还拥有45L的油箱，其满油满电。
首先空间必须得大，满配一家五口出行不在话下，其次开起来身心省油，最好一缸油能跑800公里，最后售价不能太贵，最好在限牌的城市能解决牌照问题。哟，仔细一想还真有这么一辆接近完美的车，它就是理想ONE。
动力方面理想ONE依旧是亮点，作为一款纯电动SUV搭载了前后电动机，综合最大功率为240kw，最大峰值扭矩为530牛米。值得一提的是，它带有四驱系统，百公里加速仅需5秒，提速成绩非常的优异。
双电机总功率380千瓦，扭矩330牛米；单电机则为180千瓦，扭矩680牛米，3秒即可破百。 33万 Model Y 特斯拉Model Y在2021年度卖出19853万台，位居新能源SUV零售销量榜第一位，足足比第二名多出6万多台。
***说车丨30万6座/7座新能源SUV,理想ONE和腾势X你会选择谁?
腾势X目前只有7座车型，所以第二排座椅只能手动调节前后和靠背，加热和通风都是没有的，并且需要手动放倒第二排才能进入第三排。相比尺寸更大的理想ONE，配置也没有占到多少优势，第二排的体验要差很多。
在车身尺寸的对比上，定位中大型SUV的理想ONE拥有绝对的优势，这也意味着理想ONE的7座空间表现更佳。理想ONE***用尺寸为255/50 R20的米其林Primacy SUV轮胎，运动型灰色轮圈彰显动感。
可以这样说，腾势X在一块屏幕上，就集成了理想ONE右边部分三块屏幕的功能，而且操作同样便利且功能分区明确。
今天被问得最多的就是这个问题，理想 ONE 是增程式新能源汽车，它的纯电工况续航能达到 150 公里，综合续航大于 700 公里。如果按照两款车的顶配版本(理想 ONE 只有一个配置)，腾势 X 旗舰型相比理想 ONE 要便宜 1 万元。
如今人们对7座车的需求进一步增加，我们选择了三款新能源SUV进行推荐，我们选择了 理想ONE、唐新能源、腾势X，这三款值得入手！理想ONE前脸看上去比较宽大厚实，硕大的黑色蜂窝状进气格栅营造了很强的气场。
空间方面最后再看看第三排，作为同时标榜拥有7座的SUV车型，理想ONE和腾势X PHEV的第三排空间表现其实差不多，对于体验者来说头部和腿部空间只能说还能接受，短途乘坐可以忍受。
在新能源汽车中,你觉得理想与蔚来哪个更好一些?
外观的科幻以及内饰的豪华感都比理想ONE要做的更好。
对比之下，蔚来ES6给人的感觉是更加豪华更显档次感，理想L7倾向的不是那种肉眼可见的华丽，更多的是实用至上的表达，可以说两台车代表了新能源车该用什么方式表达新时代豪华。
在内饰设计方面，蔚来ES理想L9这一类新能源车型与燃油车也有明显区别，它们都实现了全触控化操作，整个内饰看上去都比较简洁，同时还有着自己的特色。
蔚来好。蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES蔚来ES蔚来EC蔚来EVE、蔚来EP9等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。
先将蔚来ES6以及理想ONE划分成新能源的选择。
从车的角度讲，显然蔚来的车更好，从企业的角度讲，显然蔚来的前景更好。两家都是当前炙手可热的新能源品牌，单从销量看，不同于传统厂家响应号召式的魔改车，理想和蔚来都是实打实的占住了一片市场。
