本文目录一览:
- 1、哪吒汽车标志含义
- 2、试驾哪吒U,外观与操控的“极智”体验
- 3、哪吒U正式上市,补贴后售价13.98万-19.98万元,配可视化透明A柱_百度...
- 4、海归女神纯电初体验,黑丝美图,为哪吒U点赞
- 5、大处着墨的进化思维,试驾为“她”而来的哪吒U-II
哪吒汽车标志含义
合众新能源的品牌Logo创意由神经元、树、翼、泉四个自然意象元素组成,代表人工智能AI、勃发成长、动感飞翔、灵感迸发的寓意,表达合众新能源从需求出发,让所有人尽享智慧科技带来的美好出行的愿望。
哪吒汽车标志含义1 “哪吒”是中国传统文化中的重要文化,其脚踏风火轮的形象深入人心,代表着古代人民对于简单、轻松、自在的出行方式的向往。同时,哪吒也是勇敢、自信、 无畏的精神化身。
哪吒汽车是一家新兴的中国汽车品牌,他们的标志中,最显眼的是一只凶猛的龙头,它象征着中国古代神话中的太子哪吒。
车标 哪吒首款车标为NETA英文字母简写,简单明了富有设计感。
同时,哪吒也是勇敢、自信、无畏的精神化身。说那么多不就是蹭热度,不如叫悟空 汽车 !车标元Logo图案创意由神经元、树、翼、泉四个自然意象元素组成,代表人工智能AI、勃发成长、动感飞翔、灵感迸发的寓意。
这就是哪吒的真实形象,一般人听到哪吒这个名字只会联想到三头六臂和男女不分的形象,所以貌似没有哪个知名品牌会以哪吒的人物形象作为标志,也没有哪个知名品牌会以哪吒来给品牌命名。
试驾哪吒U,外观与操控的“极智”体验
1、首先从外观讲,哪吒U的外形与哪吒汽车的另一款车型——N01,有了质的飞越。
2、再回到整车外形,哪吒U定位是紧凑级SUV,车身长宽高分别是4530mm、1860mm和1628mm,这个尺寸也就是比丰田RAV4荣放和本田皓影小了一圈,但是轴距达到了惊人的2770mm,比它们都要长不少。内部空间实际体验也是如此,完全不用担心。
3、看外观一眼就能辨别哪吒U与传统燃油车的区隔——不必考虑引擎进气,车头腾出更多空间来照顾设计细节,包括造型独特的大灯以及连贯式的中央效果灯,在它们的作用下,原本饱满的车头也更多了几分张力。
4、总之,哪吒U的外观设计在整个新能源车型中,还是算得上个性鲜明的。不过可惜的是,由于疫情的影响,哪吒U车型上最大的亮点没能体验到。那就是透明A柱和车头的IME互动呼吸灯,因为这两项配置全部都是进口的。
5、造车不是探索星辰大海。汽车上的科技,如果不能改变生活,不能优化体验,那就是噱头,就不值得消费者为之买单。
哪吒U正式上市,补贴后售价13.98万-19.98万元,配可视化透明A柱_百度...
1、月21日,哪吒U正式上市,本次共推出6款车型,补贴后官方指导价为198万-198万元。哪吒汽车还为消费者提供以下优惠政策:5年返5万元、7天无理由退换、7*24h尊享到家服务、免费赠送充电桩、多重金融方案等。
2、月21日,哪吒汽车第二款产品哪吒U正式上市,新车共推出六款车型,补贴后的售价区间为198万-198万元。其中NEDC综合工况续航401公里的三款车型售价分别为400U行198万元、400U创168万元、400U享168万元。
3、年3月21日,哪吒汽车旗下第二款纯电动车型哪吒U通过线上直播的形式上市,新车共计六款车型,补贴后价格区间为198万~198万元。
4、近日汽车品评获悉,哪吒汽车旗下第二款量产汽车哪吒U正式上市。新车共推出6款车型,其补贴后售价区间为198-198万元。
海归女神纯电初体验,黑丝美图,为哪吒U点赞
还是造车新势力,在伊莎这样杰出青年女神的守护下,哪吒U必定迎来持续的热销,掀起新造汽车企业崛起的序幕,中国的新能源汽车品牌必定实现飞跃发展,终有一天跻身于品牌汽车之林。
外观方面,哪吒U·智得到跨越式提升,全新设计的亮灰色前后保险杠及侧裙板搭配高亮装饰条、枪黑色行李架,不仅提升了整车的品质感与档次感,更令外观凸显年轻、动感。
在电池方面,哪吒U配备了宁德时代最新的NCM811电池(电池正极材料中镍钴锰的比例为8:1:1),能量密度可达180Wh/kg。为了保障安全,电池组配备哪吒汽车自主研发的HozonEPT 0恒温电池管理系统,可以帮助电池保持在适宜的温度。
补贴后哪吒U官方指导价区间为198万-198万元,续航上分500km+长续航(500U)和400km+标准续航(400U及360联名款)两个版本、这次80君试驾的是选装了透明A柱的版本(400U和500U顶配可选)。
哪吒u透明A柱,每个A柱应嵌入两块OLED显示屏,这样散热更差;此外,通过复杂的计算,图像会随着驾驶员视线角度的变化而变化,产生的热量也更大,无法保证长时间运行。外部***摄像头将图片投影到屏幕上。
大处着墨的进化思维,试驾为“她”而来的哪吒U-II
1、从某种程度上,可以将哪吒U-II身上很多提升之处理解为哪吒汽车“科技平权”品牌理念的展现、以性价比走亲民路线的策略,但笔者通过实际试驾,意识到或许情况并没有这么简单。
2、从实际体验来看,哪吒U-II的智驾能力让驾驶变得轻松很多,不过在试驾过程中也偶有出现车道识别不够准确的问题。
3、另外,哪吒U-II的座椅包裹性非常足,感觉腰部、肩部支撑性很强,天窗覆盖面积很大延伸到了后排,唯一就是肘部支撑位置稍稍嫌远,身高不高的用户右肘一侧可能会欠缺支撑。