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2023年值得期待的七款车,小
上市时间：预计2023年年底 在6月17日举办的理想汽车首个家庭科技日活动上，理想汽车宣布首款旗舰级纯电MPV正式定名“MEGA”，同时宣布新车将于今年底首发。
仰望U8：首款自主百万级车，预售价高达108万元 仰望U8是比亚迪旗下高端品牌仰望的首款车型，新车定位大型SUV，***用新能源硬派越野风，拥有2+2+3的车内座椅布局，搭载易四方、云辇等比亚迪尖端黑科技。
不过参考2023款海豚的售价（指导价168-168万元），小编推测：海鸥的售价可能会在8-10万元左右，以便实现“价格接力”。当然了，也不排除海鸥存在价格下探的可能性——毕竟它的前辈海豚主打的就是性价比。
款蔚来ET7（480～560万）蔚来ET7几乎重新定义了汽车外观的设计，就好像苹果手机的刘海一样让人意想不到，蔚来头顶的几个犄角也酷似刘海一般，让整车显得生动高级，也是非常具有创新力。
小米造车:30万的小米汽车,你会买吗?
据雷军介绍，小米2022年在汽车等新业务方面的投入超过30亿元，汽车研发团队超过2300人，小米汽车的目标是争取在15-20年内进入世界前五。眼下，不管是营销还是供应链体系建设，以小米汽车的体量，都不会存在太大问题。
综上所述，我们可以确定的是，目前小米汽车在吐鲁番做测试，雷军/卢伟冰等一众高管也亲临现场，关注小米汽车测试成绩。
而且小米汽车30万的这个定价区间也比较尴尬，因为作为国产品牌国民所接受的天花板价格基本上在25万元左右。
会购买，因为小米汽车是雷军赌上一切所制造出来，相信这不会差。
一周车事|腾势N7/新款小鹏P7/小米新车/吉利***发布
从***可以看出，此次曝光的腾势N7为高度伪装车，前脸***用了封闭式设计，还有隐藏式门把手、像展翼一样的LED日行灯等等。腾势销售事业部总经理赵长江曾表示，腾势N7将会在今年上半年发布。
在比亚迪和戴姆勒的双重加持下，腾势品牌***了两家公司在电动技术和豪华车制造方面的专长，在此背景下腾势N7看点满满。腾势N7长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm，定位于中型SUV，直接杀入主流市场。
动力部分，小鹏G6拥有最大功率为218kW的单电机版本以及前140kW/后218kW的双电机四驱车型可选。同样，小鹏G6也将提供拥有激光雷达的版本。
但从定价来看，吉利***主要专注于15—30万元市场，此次上海车展上，***系列首款车型L7将正式发布，随着新车的亮相，吉利的新能源版图也进一步扩张。
小米汽车最新消息!与比亚迪合作,华为智选车压力大?
最近一则关于小米轿车的新闻震惊了汽车界，据悉，小米汽车正在大力发展着增程车的设计研发、燃料系统、排气系统等领域的人才储备，同时也在为即将于10月下旬举行的小米14新品发布做准备。
小米造车合作车企是蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车和比亚迪。通过查询小米官方***显示可知，在新能源汽车上小米与蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车和比亚迪等车企进行合作，在一些车设备上的面板设置就出自于小米。
当然，细看现在华为汽车的状态，其进入汽车行业的3条路，并没有被完全堵死，只不过进度和市场接受程度各有不同。 其中，华为智选车模式正在持续蓄力，除赛力斯之外，江淮、奇瑞、北汽等车企的智选车项目，也都在有序进行中。
●智界汽车 智界（Luxeed）是华为智选与奇瑞合作的汽车品牌，品牌及新车***在9月底正式发布。
动力方面还不清楚，但是大概率也是跟宁德时代和比亚迪进行合作。近日还有报道显示，小米第一款车型报价完毕，目前已开始了交付中心的筛选工作。小米汽车一期工厂按照既定***，在上个月竣工验收。
华为官宣不造车，也是因为对新能源汽车新玩家的未来持悲观态度。未来几年，现有的主流品牌仍有一部分将被淘汰出局。
