本文目录一览：
- 1、南北大众合力出击电动化,预售25万以内的ID.4纯电SUV双车首发
- 2、25万以内,续航550公里的大众汽车纯电动之路,ID.4巨浪来袭
- 3、合资电车都是杂牌?三款20万级纯电SUV,自主品牌要小心
- 4、20万级别7座纯电新能源的更优选?一汽-大众给你惊喜
南北大众合力出击电动化,预售25万以内的ID.4纯电SUV双车首发
南北大众的ID.4同出于MEB纯电平台，也是该平台在中国市场首次推出的量产车型，续航达到550km。这改变了大众朗逸纯电、高尔夫纯电这些“油改电”车型续航只有270km的尴尬局面。
月3日，大众汽车ID.家族的两款中国车型—— 一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X正式发布，预售价25万以内，最大续航555公里，将于2021年初上市。
小编从工信部申报目录中了解到，大众ID.4车型将由一汽-大众与上汽大众共同生产，新车定位于纯电紧凑级SUV，是基于大众MEB平台进行打造。
上文说过，大众ID.4还是会降价的，从“25万以内拥有555km续航”可以看出最高续航版本都不到25万，那么笔者也有理由猜测入门价格很可能会在20万左右，甚至是以下。
上汽大众ID.6X 亮点：3排7座布局纯电SUV ID.6X这款车目前信息比较有限，我们已知其基于MEB平台打造，定位中大型纯电动SUV，***用3排7座布局。
25万以内,续航550公里的大众汽车纯电动之路,ID.4巨浪来袭
1、MEB模块化电驱动平台专为纯电动汽车打造，ID.4融合了这一平台的全部优势：包括富有竞争力的价格、长续航里程、快速充电技术、长使用寿命和宽敞的车内空间。ID.4的续航里程可超过550公里（NEDC）。
2、有着550-555km的NEDC续航能力，而此次公布的***版长续航车型，在补贴后价格将不超过25万元。
3、一汽大众和上汽大众在现场透露，两款ID.4的续航都将会超过550公里(推测为NEDC标准)，支持100kW快充，拥有AR-HUD和L2级自动驾驶，其他信息则并未公布。 与ID.3一样，ID.4也是基于大众MEB纯电平台打造而来。
4、如上这张图拍摄自ID.4 X PRIME，仪表显示剩余78%电量，续航里程403km，那么满电状态下这台车续航里程约为517km，这也就表明顶配四驱预计续航里程520km左右（前舱标签表明其是一台四驱车型）。
合资电车都是杂牌?三款20万级纯电SUV,自主品牌要小心
比如20万级纯电SUV，Model Y价格下探到239万后，抢占了大量的市场，同时主流合资品牌也在发力，自主品牌得小心了。
第三款：极氪007 售价区间：99-299万元 代表车型：2024款 后驱智驾版/四驱版 75kWh 指导价：299万元 很多手握20万级预算考虑电轿的年轻消费者，应该都很难绕开极氪007。
新车基于EPA1平台打造，增程版搭载5L四缸增程器，最大功率70kW，驱动电机的峰值功率175kW，纯电续航121km和200km，馈电油耗低至95L/100km，综合续航里程1120km。
动力方面，全系都是纯电版本，有两驱版和四驱版两种选择，其中四驱版的零百加速可以达到8秒，动力非常强。
20万级别7座纯电新能源的更优选?一汽-大众给你惊喜
一汽-大众ID.6 CROZZ诞生于创新的MEB纯电模块化平台，且拥有大众全新的E3（end to end electrical architecture）电子电气架构。在保证电池续航和能量密度的同时，对电池的安全有着几近苛刻的要求。
对比燃油市场的竞争态势，20万级新能源轿车也成为车企竞争最激烈的细分战场，除了特斯拉Model 小鹏P7和比亚迪汉等热门车型以外，年底上市的一汽-大众ID.7 VIZZION，同样有望成为细分市场的一匹“黑马”。
不过最近还是有两款新车勇敢地“闯”进这个市场里，一个是一汽大众ID.7 VIZZION，全系售价227，777元至262，777元。另一个是极氪007，全系售价为99万至299万元。
/601/560km 的CLTC纯电续航里程以及后驱/四驱的动力形式也给予了大家更多的选择性。目前09万元起的限时成交价，也把实惠充分地让利给了喜欢它的用户。
广汽新能源埃安S 补贴后指导售价：198-58万元 凭借着高颜值、长续航和好质感，埃安S在上市之初就获得了非常高的热度，198万元的起售价也让这个级别的纯电动车型做到了大部分人买得起。
延续了朗逸的血统，但看上去更具活力了，C字专属的日间行车灯，与它新能源的身份很搭，有韵味，更耐看，当时选它很大一部分原因也是为颜值而买单 外后视镜的造型也很棒，简洁实用。
