本文目录一览：
- 1、特斯拉一公里要多少钱
- 2、电车100公里用多少钱
- 3、新能源汽车跑1公里的耗电量成本是多少
- 4、北汽新能源电车平均耗电19.5是不是一公里1毛9
- 5、特斯拉跑100公里多少钱
- 6、纯电动汽车多少一公里
特斯拉一公里要多少钱
1、折合下来一公里需要017元左右因此特斯拉MODEL3在正常工况下一百公里需要17元左右的电费我们可以用车辆电池容量X每度电的电费价格÷实际续航里程得出行驶一公里需要多少电费，随后用每公里消耗电费X100就可以得出车辆每百。
2、可以看出，特斯拉一公里的成本大概在0.06 -0.29元。注：以上数据仅供参考。特斯拉的实际用电量取决于车型和配置，不同的车型和配置会有差异。
3、特斯拉3d1和3d6区别是油耗。特斯拉3一公里0.39元。根据官方数据，以搭载三元锂电池的Model S 100D为例，该车工信部续航里程为579KM，由此可以计算得出该车每公里耗电量为100度（kwh）/579km=0.173度。
电车100公里用多少钱
1、因此，在公共充电桩上，为电动汽车充电100公里的费用大约为192~240元。请注意，具体费用可能因地区、充电桩类型、运营商和时间段而有所不同。如果需要准确费用，请联系当地的充电桩运营商或查阅相关的费用标准。
2、至27元。根据查询汽车之家***得知，电动汽车一百公里需要消耗14至18度电，公共充电桩的充电成本为每小时2至5千瓦，那一公里用电成本为18至27元。
3、那么每100公里的耗电费用就是18-27元。
4、电车的电耗达到了15kwh/h，使用家用充电桩充电，电价按照0.6元一度计算，跑一百公里就是15×0.6=9元，折合一公里0.09元，电耗15kwh/100km是9分钱一公里。
5、百公里电费越24元。现在大部分6排量的轿车也就是4个多一点的油耗（郊区路况），电动车的经济性真的不客观，高速电动车的费用要远高于燃油车费用的增长。
6、根据查询懂车帝显示，新能源汽车每公里充电成本等于用每一百公里用电度数乘以电费单价除以100，以电费0.7元每度为例，每公里充电成本等于11乘以0.7除以100，所以百公里11度电0.077元一公里。
新能源汽车跑1公里的耗电量成本是多少
新能源汽车跑1公里的耗电基本要看你的驾驶习惯，尽量避免急减速，成本还要看当地的充电电费是多少，一般都是在2到3毛左右。
电力新能源汽车百公里耗电15-20千瓦时的样子，工业电价按一元一千瓦时算，约20元。汽油6元每升，百公里油耗8升，约为48元。新能源汽车约省28元。但幕后的成本比汽油的要高。全面接受还需时日。
新能源出租车一公里要0.2元电费。根据查询相关***息显示，新能源汽车跑一公里需要消耗的电量为0.14度，出租车充电也需要刷卡消费，每度电2元。
如果新能源汽车使用公共充电桩进行充电的话，平均每公里大概花费1～2毛钱左右；如果***用的是便携式充电桩给新能源汽车充电的话，平均每公里大概花费8分到1毛钱左右。
首先，新能源车比较贵，贵的部分当然是要平摊在每公里的成本上。 比如燃油版和纯电动版销量都不错的帝豪，燃油版帝豪88万，优惠2万，加上购置税、交强险等。，一共88000元就差不多了。 纯版EV500，顶配补贴，19万。
目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的，一度电不同地区有不同的价格，一般集中在16元到18元之间，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右，所以充满一次电大概需要496元到558元家。
北汽新能源电车平均耗电19.5是不是一公里1毛9
1、之前问过官方的说法大概是这样的：***如一年开20000公里，以百公里15度电来算，目前北京市民用电价为0.48元/度，每年的花费为 1440元。如果换算成汽油，百公里按照8升算，每升82元，行驶2万公里的油费则为12512元。
2、如果将新能源车的每公里耗电量进行计算的话，1公里不到1毛钱，这比传统能源车拥有巨大的优势。但是，即便如此，也还有很多人感觉新能源车不如传统能源车。之所以会出现如此情况，是因为以下几方面原因：1，续航力低。
3、如果讨论使用过程中产生的费用，用车成本就省了。油罐车平均成本五六公里，电车不到一公里。(最大的优势)起步快；不是不能充电，而是找个充电站。充电要花很多时间，甚至充电站可能会排队。买新能源车的人越来越多。
4、目前百公里耗电大概在14度上下，我平常充电基本都是用自家充电桩，大概是5毛一度，算下来每公里大概就是7分钱左右。如果自己可以安充电桩的话，花销很少。
5、车内电气设备的使用，以及驾驶习惯等等，平均耗电量基本会在15到17kwh左右 如果城市代步的话，确实耗电量会比较大点。特别是在冬天的时候耗电量特别大，每百公里要达到20度电左右的样子，还是非常的好的。
6、具体的耗电费用明细如下：公共充电桩，以白天高峰时段的费用标准为例，大部分公共充电桩的充电费用为2-5/度电，已知电动汽车每100公里的耗电量为14-18度电，那么每100公里的耗电费用就是18-27元。
特斯拉跑100公里多少钱
折合下来一公里需要017元左右因此特斯拉MODEL3在正常工况下一百公里需要17元左右的电费我们可以用车辆电池容量X每度电的电费价格÷实际续航里程得出行驶一公里需要多少电费，随后用每公里消耗电费X100就可以得出车辆每百。
元左右。我们以特斯拉Model 3后轮驱动版为例，其续航离里程556公里，Model 3充满一次电大约需要60-80度电，如果是家用充电，电费是0.6元/度电，充满一次电就需要36-48元左右。
因此，特斯拉modely百公里的电费大约在26元到45元之间，根据不同充电方式和不同地区的电费而有所变化。
纯电动汽车多少一公里
1、上海一位磷酸铁锂版Model 3车主分享了其自提车以来的充电记录车主表示，这辆车最后一次充电的总里程是4740km，共充了41次电，总费用为183777元由此算出这辆Model 3的百公里电耗为17度，每公里电费039元纯电动。
2、新能源汽车每公里大概花费0.15~0.2元，但这取决于车型、行驶环境和驾驶习惯。如果驾驶员能够注意驾驶技巧，如保持平稳性和避免急刹车和急加速，可以达到节约电量的目的。
3、国产标准电动汽车（小型）每100公里耗电在15度电左右，如果按照家庭用电0.6元/度计算每公里就是9分钱，如果按照事业用电0元/度计算每公里就是0.15元钱。中巴和大巴就会更高了。
4、从上面我们也可以知道特斯拉百公里需要消耗8-14度的电。如果以家用充电为标准，百公里电费10元左右，而以超级充电桩充电费用为标准，百公里油耗30元左右。在这样的对比中，似乎纯电动车的消费并不便宜。
5、.15-0.2元。电动汽车的功耗不是一个固定值，与电动汽车的车型密切相关。型号比较大，耗电比较快。在平时的驾驶过程中，驾驶环境和驾驶习惯也与汽车的动力消耗有着直接的关系。
6、如果除去牌照和环境等等因素影响，同一款车型，燃油版本的生命周期每百公里成本151块钱，纯电动179块钱，插电混动190块钱。
