本文目录一览：
电动汽车外壳被砸了个坑,凹下去了,维修需要花多少钱
如果车身凹陷掉漆的话建议钣金喷漆，大约三百到五百左右，但是如果没有掉漆而且又十分在意原车漆的话，可以尝试一下免喷漆汽车凹陷修复技术。
如果保险杠没有损坏不需更换，那么只是拆装修复加喷漆，在4S店大概需一千元左右，在修理厂大概五百元左右。
看凹下去面积大小定的，补钣金和喷漆，一般500左右。
比如无漆凹痕修复技术的修复价格在300到350元左右。在一般的车门凹痕快修公司，修一个车门凹痕大概需要10到90分钟，最便宜的价格是每个伤口130元。维修费用极低。
电动车基本维修一次要多少钱?
电动车电机维修大概要300元左右：电动车电机是指用于电动汽车的驱动电机。根据其使用环境与使用频率的不同，形式也不同；不同形式的电机其特点也不一样。
修复一块电池30元左右，保的话都是保一年。一组电池120元用一年。
不同的地区，价格有所差别，一般是20到30元每块。效果你去了修复店，修复的师傅会给你个保证。他要是能给你保1年。那就是非常合适的。如果是正规厂家的，都是有整车三年六万包修期。就是坏了管修不用花钱。
新能源汽车维修费用高吗?
总之，新能源汽车维修前景广阔，但同时也面临着诸多挑战。只有不断创新、提升技术水平、优化服务体系、加强合作和规范市场秩序，新能源汽车维修行业才能迎来更加美好的未来。
首先，常规配件维修跟燃油车是一样的，那么涉及到三电相关的就比较昂贵了，其实跟油车的发动机和变速箱一样，维修起来也不便宜。 看具体情况，目前小配件啥的还好，但是有些技术上的难关不是花钱的问题，是车企需要突破的硬核。
所以新能源车的维修成本高，主要就是核心部件价值太高，一旦出问题维修费用很可观，这对普通消费者还是个挺大的经济负担的。第三，新能源车的配套设施不完善，也增加了维修难度。 新能源车最大的问题就是充电不方便。
维修费一直跟车价成正比。以各项参数相同，生产成本没差别的一个灯泡来对比，比亚迪F蛋上几十块钱就换了，BBA几万块打不住。总之，这个问题需要在维修收费透明、消费者权益保护等方面做好平衡。
很多人说新能源汽车使用成本远远低于燃油车，加上免购置税，相当划算。这固然是事实，但另一边燃油车的优势却被这些人所有意无意忽视，除了保值率更高，新能源汽车的保险费和维修费用也比燃油车更贵。
如果货比三家的话，或者是自己动手保养的话，费用并不算高。相比之下，新能源车这几年才进去了高速发展阶段，据数据统计，今年上半年新能源汽车的累计销量达到了377万辆，同比增长41%，市占率超过了23%。
