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汽车用变220v的逆变器,对汽车电池有伤害吗?为什么?
1、答案是就看用电器的功率与时间的乘积，是否超过了汽车上电池的容量。超过了，肯定不行。对汽车电池以及车辆本身有可能造成损害。由于题主并没有说明是什么样的汽车电池和逆变器。烧水电器的功率也不清楚。
2、一般不会有影响。汽车逆变器将汽车的直流电转换为交流电，并将电压提升到220V。正常情况下，汽车的电瓶电压为12V，而逆变器工作时会从电瓶中提取电能。因此，逆变器使用后会消耗电瓶的电能，但并不会对电瓶造成伤害。
3、长时间使用逆变器给大功率电器充电也会对汽车电池造成危害。高功率设备不是指所有设备，而是指功率高于设备额定功率的设备。如果要使用大功率电器，则应确保汽车电池电量足够，并且具有大功率汽车电源逆变器。
车载逆变器的作用有多大?该如何选择呢?
1、车载逆变器产品在大功率场合持续使用时，需要在车载逆变器产品内部安装一个12V小风扇，帮助散热。好吧，今天，有这么多要和汽车编辑分享的。
2、直接买一个多助户外电源更方便，可以用它来做饭，给手机充电照明等。通过点烟器输出的车载逆变器一般有 20W 、40W 、80W 、120W 直到150W 功率规格的。还有1000W、2000W等更大的逆变器，但是要通过连接线直接接到电瓶上。
3、TL494在该逆变器中的应用方法如下： 第2脚构成稳压取样、误差放大系统，正相输入端1脚输入逆变器次级取样绕组整流输出的15V直流电压，经RR2分压，使第1脚在逆变器正常工作时有近7~6V取样电压。
电动汽车便携充电怎么样
1、Go内置的电池容量为4kWh，可以让汽车在半小时内多行驶19-32公里左右。不过Go的设计还是很人性化的，可以适用于任何普通的家用插座，没有户外条件的限制。类似于固定充电站，但是电池容量比较小。
2、这个时候，便携式充电桩的优势就体现出来，虽然功率比较小，但是只要接上电源，就能给电车充电，解决充电焦虑。能效UCC2000 便携式随身充一般功率在2kW、3kW、7kW，适配市面上绝大部分的新国标七孔新能源汽车。
3、车充卫士充精灵挺好用的，车充卫士有自动断电功能。有了车充卫士，我们可以更方便快捷地给电动车充电。车充卫士给我们的电动车充电提供了方便。总之车充卫士是很不错的。
4、【太平洋汽车网】新能源汽车便携充电器不会对车不好，使用32A7KW充电桩，需要保证插座里面的电线不低于6平方，这样一小时可以充7度电。
5、你好，非常高兴回答你的问题，长期使用6千瓦的便携式的，这个充电的话，其实对电瓶嗯，电池没有太大的影响，因为它慢充的话对电池的这个保护还是比较好的，谢谢。
6、只要是质量合格，弄且输出电压与车载电池匹配，就不会对车有什么伤害，而且便摇式充电器的输出电流大多没有光电桩的大，反而对电池有利。
高端电动车“必经之路”?解读800V高压系统普及进度
1、Part 1：800V的系统在高端车型里普及速度 800V的SiC系统一方面是各个地方（车企）在研究，还有就是在纯电动赛车Formula E中是标准配置，车企通过赛车收集这类“死贵”的、面向超高速的技术的使用极限。
2、自2019年保时捷发布Taycan以来，800V电压平台一直都带有高端电动车的标签，不过从技术发展及市场观察来看，800V高压快充正逐步成为电动 汽车 标配，这里按照Why-How-What的逻辑进行更加深入分析。
3、基于对充电效率的提升，车企看到了800V高压充电的优势。事实上，早在2019 年时，保时捷就发布了全球首款搭载 800V 高压平台的纯电动汽车Taycan，一次打开了800V 高压平台在汽车市场中的使用。
4、具体来看，如果我们要从400V平台升压到800V平台，首先纯电动车的三电系统就要做到全面的升级，包括空调压缩机、DCDC直流变压器、OBC车载充电机等，都必须能够经受住高电压下的工作环境。
