本文目录一览：
- 1、18.98万元起售蒙迪欧1.5T混动版上市,有哪些改变?
- 2、混动蒙迪欧起步18.98万,L2辅助驾驶,有“大彩电”
- 3、蒙迪欧新能源使用了什么发动机
- 4、蒙迪欧新能源电动机功率多大
- 5、朗逸、蒙迪欧、长安欧尚Z6领衔,北京车展重磅新车盘点
- 6、新一代蒙迪欧1.5加入B级车决赛圈,面对全新雅阁,如何选
18.98万元起售蒙迪欧1.5T混动版上市,有哪些改变?
万起，这可比0T版本还贵，它真的值么？外观、内饰方面，蒙迪欧混动版基本延续现款车型的设计，会呼吸的熏黑前脸+狭长大灯依旧显眼。
蒙迪欧E-混动版的起售价为198万元，仅比新上市的蒙迪欧0T燃油版贵了一万元，这说明在摸索几年之后，福特的混动车型成本已经被压低了不少。
全新福特蒙迪欧5T混动版本起步指导价198万，价格门槛确实高于0T版本车型，不过配置是有明显升级的，入门已经提供了L2级别***驾驶，全速自适应巡航以及车道保持都是有的。
混动蒙迪欧起步18.98万,L2***驾驶,有“大彩电”
全新福特蒙迪欧5T混动版本起步指导价198万，价格门槛确实高于0T版本车型，不过配置是有明显升级的，入门已经提供了L2级别***驾驶，全速自适应巡航以及车道保持都是有的。
第二，真愿意购买蒙迪欧E-混动版的用户，在选车的时候，是与福特蒙迪欧燃油版等车型进行纵向比较，得出它更省油的结论；但它无法进行横向对比，因此198万元起售的价格能买到比亚迪汉了。
蒙迪欧5T混动版的内饰搭载了大尺寸三联屏，同时还省去了大部分的物理按键，看上去有比较强的科技感，视觉上也更加简洁。其实燃油版的蒙迪欧在设计风格上已经比较接近新能源车型，因此没有必要进行大的调整。
同样，蒙迪欧E-混动版座舱也没有做大调整，只是在车机界面与内容上增添了混动专属能量流显示。
蒙迪欧5T首要任务是把入门门槛降低，不到15万元的价格拿到B+级的车身，对于很多兼顾商务用途的家用车主，简直太香了，开出去非常有门面。而高配车型提供带鱼屏和L2级驾驶***，对于追求科技感的朋友也很有满足感。
其实蒙迪欧大马力E-混动版，也***用了与锐界L E-混动版车型相同的混动系统——功率分流混动系统。简单来说，这套功率分流混动系统***用了行星齿轮组的结构，使得车辆的发动机、电机通过行星齿轮实现了硬连接。
蒙迪欧新能源使用了什么发动机
蒙迪欧新能源的0升自然吸气发动机，最大扭矩143马力，175牛·米。这台发动机可以在6000转时输出最大功率，在4000转时输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术，***用铝合金缸盖和缸体。
蒙迪欧新能源版本车型搭载0L版本发动机，实际排量为1998ml，进气方式为自然吸气。蒙迪欧新能源搭载的发动机，发动机气缸有4个，排列形式为“L”，每个气缸有4个气门。
蒙迪欧新能源搭载的发动机配气机构为DOHC，最大功率时转速为6，000 rpm，最大扭矩时转速为4，000 rpm。蒙迪欧新能源搭载的发动机使用汽油，提倡使用92号汽油，供油方式为多点喷射。
蒙迪欧新能源电动机功率多大
蒙迪欧新能源版搭载最大功率92kW，最大扭矩228N/m的电机，工信部公布的续航里程为52km。蒙迪欧新能源版***用钴镍电池，前置电机，电池能量9kwh。蒙迪欧新能源版只卖2018款，***用插电式混动模式，符合国五排放标准。
蒙迪欧新能源版搭载最大功率92 kW，最大扭矩228 N/m的电机，工信部公布的续航里程为52干米。蒙迪欧新能源版使用的电池类型为钴镍电池，电机前置，电池能量为9kwh。
与这款发动机匹配的电动机最大功率为92kw，最大扭矩为228牛米。这款车的电动机是前置的，并且这是一款单电机车型。工信部给出的这款车在纯电模式下的续航里程是52公里。
蒙迪欧新能源车型是一款插电混动汽车，这款车搭载了一款0升自然吸气发动机和一款125马力的电动机。0升自然吸气发动机最大功率为105kw，最大扭矩为175牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。
与这台发动机匹配的电机最大功率92kw，最大扭矩228 Nm。这辆车的电机是前置的，而且是单电机车。工信部给出的这款车在纯电动模式下的续航里程为52km。
蒙迪欧phev的电动机最大功率为92kw，最大扭矩为228牛米。蒙迪欧phev的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品。
朗逸、蒙迪欧、长安欧尚Z6领衔,北京车展重磅新车盘点
预售价：99万元-59万元 随着长安欧尚X7的上市，长安欧尚品牌知名度也随之打响。在2020北京车展上，长安欧尚又发布了旗下全新的紧凑型SUV-长安欧尚X5。
吉利星瑞吉利星瑞应该是最近被提及得最多的一款国产轿车，其实就是咱们之前聊的Preface，基于“科技吉利0”CMA超级母体架构打造的首款轿车，外观造型延续了此前Preface概念车设计。
（图文/邵帅）“向上正年轻”是长安欧尚在欧尚X5车型亮相发布会上的主题。寥寥数语，道出了新车的主旨与定位。
新一代蒙迪欧1.5加入B级车决赛圈,面对全新雅阁,如何选
新一代蒙迪欧这边则全系标配了0T发动机，最大功率175kW、最大扭矩376N·m；匹配8挡自动/8挡手自一体变速箱，5s破百的动力表现比***用电驱系统的全新雅阁e：PHEV略胜一筹。
动力方面，新一代蒙迪欧搭载第四代EcoBoost 0T发动机，最大功率238马力，最大扭矩376牛·米，匹配8AT变速箱，此外新车还***用与野马相同的轻量化减重设计，零百加速仅需5秒，动力远超同级别B级车的5T。
尺寸方面，新一代蒙迪欧的长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm；相比之下，新雅阁的长度、宽度和高度为4980/1860/1450mm，轴距为2830mm。
另外，日系车对于空间的设计合理性和“偷”空间是出了名的，雅阁的部分小储物格还是不错的，用起来也比较方便。只不过，新一代蒙迪欧在这方面做得更加细致和考究。
