本文目录一览：
- 1、预计2022年上市,这样的本田新车你爱吗?
- 2、日产纯电动汽车有哪些
- 3、老年代步电动汽车推荐
- 4、3万一4万新能源车,如何选择?
- 5、市场上性价比很高的5款电动SUV
- 6、摆烂的日系电车出道就被国产车吊打,日系电动车弱在哪?
预计2022年上市,这样的本田新车你爱吗?
有消息称这款全新一代的“思域”最早于2022年正式上市。
总的来说，2022年本田即将上市的锋范是一款非常值得期待的车型。它将继承本田一贯的安全、高效和环保理念，融入更加时尚和智能的元素。相信这款车型一定会给消费者带来最舒适、安全和智能的出行体验。
雅阁是本田旗下的一款中型家用轿车，该车自2018年换代以来就凭借着运动的外观吸粉无数，如今市面上在售车型依旧以2018款为主根据海外媒体曝光的相关消息，十代雅阁即将迎来首次改款，新车预计会在2022年年初时上市车型。
如果你是情怀党，喜欢复古经典设计的，相信这车会适合你，但像教授这样的抠脚大汉，就不怎么感冒了。
日产纯电动汽车有哪些
日产纯电动车有日产聆风、日产轩逸、日产逍客。日产聆风：日产聆风为五门五座掀背轿车，由层叠式紧凑型锂离子电池驱动，在完全充电情况下可实现160公里以上的巡航里程。
日产纯电动汽车：日产轩逸纯电动版。日产轩逸定位为紧凑型三厢轿车，主要竞争车型包括大众朗逸、宝来、丰田卡罗拉、马自达福特福克斯、别克威朗、标致40雪佛兰科鲁兹等主流合资车型。
作为最早推出商用电动车的汽车制造商之一，尼桑在电动汽车领域有着非常良好的口碑。旗下知名车型LEAF是世界上销量最高的纯电动车型之一。
老年代步电动汽车推荐
斯途玛 推荐型号：T1 推荐理由：电动车质量很好，外观小巧。骑行方便，减震效果很好，老年人骑安全系数高，电池耐用，做工精细。电动车相当好，在小区里上下坡都没问题，动力给力，下坡的时候有自动刹车也比较放心。
十大名牌老年四轮代步车 据我了解十大名牌老年四轮代步车如下： 金鹏汽车。 小飞哥。 特士捷。 汉唐电动车。 可孚。 瑞易电动车。 雷丁汽车。 富路汽车。 Owhon。 嘉远微车。
金彭：这是一家专注于新能源交通工具的大型企业，产品涵盖电动三轮车、新能源汽车、电动自行车等多个领域。金彭老年代步车以其卓越的性能和质量在市场上享有很高的声誉。
3万一4万新能源车,如何选择?
凌宝BOX 官方指导价378万358万 凌宝BOX是江苏吉麦新能源汽车旗下的首款量产微型纯电动车，该车共有标准版和舒适版供朋友们选择，新车搭载容量为1769千瓦时的磷酸铁锂电池组，NEDC工况综合续航里程为170200。
首先，对于3万以内的新能源二手车选择，建议考虑购买电动汽车。电动汽车具有低碳环保、经济实惠的优势，并且在日常使用中具有较低的使用成本。
宏光MINIEV：推荐宏光MINIEV，GAMEBOY最重要的一个原因在于它比较给力的性价比和出色的可玩性。
具有不错的灵活性。同时，长城欧拉iQ的电池组通过了整车安全性测试，拥有卓越的安全性能。以上10款车型都是3万元以下的新能源汽车中，在性价比方面表现较好的车型。但在选择购买时，还需要根据自己的需求和口味作出选择。
市场上性价比很高的5款电动SUV
1、风行雷霆410续航版在这方面表现突出，它装备了427kWh的高容量电池和高效的***一电机，提供了最高达410km的CLTC纯电续航里程。
2、领克01是一款豪华电动SUV，它的动力系统搭载了150kW的前置永磁同步电机和88kW的后置永磁同步电机，最高时速可达170公里/小时，续航里程可达500公里。领克01在外观设计上非常精致，内饰也是很豪华，整个车内都有高档感。
3、宝骏310 宝骏310更大的优势是性价比，去年在自主品牌销量前十的车型中排名第十不过宝骏310由于成本原因并不缺很多设备基本设备都有，能满足客户日常应用需求，不会觉得太寒酸2JAC瑞风S2mini 从外观设计上，很难相。
4、比亚迪秦ProEV 这款车型拥有出色的动力系统和长续航里程，同时还配备了丰富的智能科技功能和豪华配置，是一款性价比很高的新能源汽车。
摆烂的日系电车出道就被国产车吊打,日系电动车弱在哪?
摆烂的日系电车，一出道就被国产车吊打， 日系电动车主要是弱低性价比和外观上。
因为电车无一例外会使用到电池，然后电池又是有污染的，这和日本的环保观念是背道而驰的。
日系电车的销量萎靡，日系纯电动车在国产车面竟段位是属于非常具有高段位汽车品牌，能够加强对于新能源汽车技术的有效突破和改进，因此日系汽车也是非常重要的汽车品牌。
是的，这次我想说的就是东风日产ARIYA艾睿雅。设计、科技、三电性能一向是日系电动车最被人诟病的三个方面，我们就来看看ARIYA艾睿雅在这三方面做得怎么样。
如果说自主系和美系、德系的性能差，还有长篇大论可谈，但如果跟日系家用车对比，其实就是用车稳定性的差距罢了。 零件技术的差距 这点其实不是单单是品牌的差距了，而是两国的零件精度差距，组装精度差距以及材质配比差距。
摆烂的日系电车刚刚出道就被国产品牌进行了吊打。日本新能源电动车的弱点主要是因为技术储备不足，并且品牌效应不强。
