本文目录一览：
- 1、电动车冬天电池为什么容量下降这么快?原来,充一次电一天能跑60-70公里...
- 2、汽车蓄电池内部结构是啥?
- 3、电动车电池加水详细图解、步骤及注意事项
- 4、电动车电池开路是怎么回事怎么回事
- 5、电动车电池可以加蒸馏水吗?
- 6、谁能给我一张电动车蓄电池的解剖图?可以看到内部结构的那种.急急急...
电动车冬天电池为什么容量下降这么快?原来,充一次电一天能跑60-70公里...
1、一辆电动汽车的电池容量在冬季只有夏季0摄氏度时的60％。由于天气寒冷，电池内部的电化学反应不完全，导致放电失败。一般来说，一辆汽车的电池可以行驶多少公里，是指在室温下(20度)行驶的里程。
2、第一是电池内部电极以及电解质有一定的关系，对于新能源汽车的动力电池来说，在气温比较低的时候，正极材料活性物质，温度越低，其活性就会越差，电池内部的电化学的特征，会使得电池的活性快速降低，从而导致电池内的内阻变大。
3、电动车电池在冬天的容量在0度的时候只有夏天的60%，因天气冷，电池内部电化学反应不完全，造成有电放不出来。一般说的车子电池能骑多少公里，是指在常温（20度）时候跌的里程。
4、冬天气温底，而电池的容量与温度成正比，电动车电池90%的是铅酸电池，极板的化学反与温度有关，温度越高，化学反应越剧烈，电池容量越高。所以夏天电动车电池跑得远，冬天就大打折扣。
汽车蓄电池内部结构是啥?
汽车铅蓄电池的构造主要有正（负）极板、隔板、电解液、槽壳、连接条和极桩等组成。正负极板组是铅蓄电池的主要构成部分，每组均由数片平行排列的极板组成。
（5） 蓄电池还是ECU内存的不间断电源； 蓄电池的构造 汽车用的铅酸蓄电池的构造如图1-1所示。它是由在盛有稀硫酸的容器中插入的两组极板而构成的电能储存器， 由极板、隔板、外壳、电解液等部分组成。
构造：铅蓄电池的构造主要有正（负）极板，隔板，电解液，槽壳，连接条和极桩等组成。
汽车蓄电池由极板、隔板、电解液和外壳等组成。正极板上的活性物质是【Pbo2】，呈深棕色。负极板上的活性物质是【海绵状的纯铅】，呈青色。
电动车电池加水详细图解、步骤及注意事项
1、使用一字螺丝刀撬开封盖。取下加注口的密封帽。使用医用注射器抽取补充液。依次在加注口注满液体。重新封闭电池加注口就完成了 。
2、加水，用开塞露外壳吸加，每孔20mL（具体多少以刚好看见水面为准，少了可再加，多一点也没事）静置4-6小时后给它充电，直到充电指示灯变色。安上4X6=24个圆皮盖帽，闭合四个电池塑料盖板，扭紧螺丝，装上电池盒。
3、你好 步骤一：准备工作，开盖 先把电池拿下，焊下连接线，并用抹布擦拭干净，然后开盖，每个电池都有排气孔，一般的电池排气孔都在上盖的边上，看到有个缺口的地方，那就是排气用的。
电动车电池开路是怎么回事怎么回事
开路电压是指的电瓶的虚电压，也就是在没有负载的情况下用万用表测量的电压。
电动车电池很可能断路。断路就是蓄电池内部连接断开，使得电池连接负载之后无电流输出的故障。主要表现为：充电时充电器一直呈现绿灯状态，车辆启动时整车和仪表盘均无任何反应。
蓄电池内部开路的表征：输出开路没有或者低电压，无充电电流或者很小，没有负载能力，这个电池一般就是报废。
电动车电池可以加蒸馏水吗?
可以，其实电动车电瓶和摩托车电瓶是一样 只不过电动车电瓶封闭的要好一些。
电动车电池可以加蒸馏水，补水不是万能，但是正确的补水，能延长电池的使用寿命。绝大部分电动车使用的阀控密封免维护铅酸蓄电池是一种贫液电池，只有很少的电解液吸附在正、负极板之间的隔层中。
电动车电瓶能加蒸馏水，电解液稀硫酸浓度是核定的，比重为20-27，蒸发少了的只是水，加蒸馏水须纯净，并不能用金属容器。
电动车的电池外壳是密封的，不能加蒸馏水。电动车是一种常见的交通工具，结构比较简单。电动汽车的主要部件包括车架、电机、电池和控制器。控制器用于控制整车电路。没有控制器，电动车就无***常运行。
电动车电瓶能加蒸馏水吗？【提问】如果是本身是水电瓶的话，那么这个是可以加蒸馏水的，并没有什么问题，不过正常只需要少了的时候才能加，如果说不少的话是不需要加蒸馏水的。
可以加。原因：电动车使用的免维护铅酸蓄电池也是铅酸电池中的一种--电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。
谁能给我一张电动车蓄电池的解剖图?可以看到内部结构的那种.急急急...
电动车蓄电池的解剖图如下：电动自行车的绝大多数是使用的密封式铅酸蓄电池，使用中不需要经常补充水分，免维护。
干电池(常用的一种是碳-锌干电池)：负极是锌做的圆筒，内有氯化铵作为电解质，少量氯化锌、惰性填料及水调成的糊状电解质，正极是四周裹以掺有二氧化锰的糊状电解质的一根碳棒。
图电池Pack实物解剖图 图电池Pack 爆炸图 电池模组由电芯串、并联组成。 电池Pack，电池模组，电芯形成一组概念。
汽车蓄电池构造主要由正负极板、隔板、电解液、槽壳、连接条和极桩等组成。汽车蓄电池分为湿荷电蓄电池、干荷电蓄电池、少维护蓄电池和免维护蓄电池，为汽车启动和车内的电子设备提供电能，是汽车必不可少的一部分。
